SUV市场的大爆炸，让SUV的价格一再下拉，消费者的选择也更多了。然而，浮云那么多，选车的时候都怕你懵逼了，今天就挑几台性价比高、品质还有保障的合资SUV给大家说道说道。

一汽-大众在国内的轿车领域也算得上叱诧风云，什么高尔夫啊、迈腾啊……还有神车捷达都是出之它手的，可在SUV领域里，27年都过去了，人家上汽-大众都出两轮了，一汽-大众直到这两天才推出旗下首款SUV——T-Roc，中文名：探歌。

把前脸套娃说成是运用家族化设计这事少不了大众的功劳啊，毕竟它一直这么做，探歌也不例外。所幸的是它的内饰比以往多了些精致感，连座椅都是Alcantara材质的，且颜色的搭配也很有活力。

有趣的是，虽然命名方式和途观撇清关系，但在加长加大的做法上，两者如出一辙，一汽-大众直接把它从小型SUV加长成紧凑型SUV。至于价格，虽然还没公布，但参考一下它的兄弟车型斯柯达柯珞克13.99-18.59的售价，探歌应该会比柯珞克贵一点，毕竟大众牌还是比较值钱的……

按理说，合资车企为了讨好国内消费者，不对车型进行加大加长的话，也至少会给车型起个朗朗上口的中文名字，就比如上面的探歌。然而韩系车现在不单销量迷，连命名方式都很迷，直接中文名字都不起了，就叫ENCINO……

在ENCINO之前，现代旗下也不是没有小型SUV，旗下的ix25早已在市场上奋战多年，然而外有HR-V、劲客等强敌，内有ix25自身竞争力下降的原因，现代只好派出外观更个性、动力比对手更强、更多互联网因素的ENCINO来替现代赌一把小型SUV的市场。

只是，ENCINO的外观是时尚年轻了，但它偏简洁的内饰、偏硬朗的底盘和谈不上运动的操控就怕年轻人还是不买现代的账……

虽说现在的SUV市场在疯狂炸裂，但每个领域还是每个领域的头，就好比中型SUV中有汉兰达和锐界这样绕不过去的大山，而小型SUV里有XR-V和缤智这样绕不过去的标杆。

本田强起来，可不止帮你免费加机油，强起来连，自家的两个孩子——缤智和XR-V都开始互相掐架，这不？！销量被XR-V反超之后，缤智立马推出全新的18款，加配不加价，对消费者来说是在好不过的事了。

而缤智一直这么火也不是没有道理，无论是同级领先的燃油经济性，还是强大的空间挖掘能力，都是国内消费者所追求的好东西，要是不来个强点的后来者，缤智估计还得称霸小型SUV市场好多年……

让SUV走向城市化、小型化风潮的少不了逍客的功劳，挣到钱之后，东风日产也迅速推出面向年轻消费者的入门级SUV——劲客。

双色的车身搭配、足够动感的车身线条、悬浮式的车顶设计等等，小巧玲珑的劲客不失动感。内饰则是日产一贯的简洁实用风。除此之外，劲客的乘坐舒适性、空间和动力也有不错的表现。

至于，很多人吐槽劲客有点奇骏的影子，这不是好事吗？花低价钱买高价格即视感不是很爽吗……

最后，要是在这四台车中做不出选择的话，希望这张车身尺寸对比图能帮上忙。

不用谢，叫我雷锋！再见

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