No.7 宾利慕尚 CO2排放 393g/km

作为顶级豪华车的典范，宾利慕尚拥有537马力和1100牛米的动力，整车重量也超过了2.6吨。对于超级富豪来说，这些都是一掷千金的理由。但同时也是产生大量二氧化碳排放的原因。宾利这台祖传的，让他们引以为傲的“六又四分之三升”（一定不能说6.75升）V8发动机的历史可以追溯到上世纪70年代。不管是出于环保，还是集团共享的原因，这台发动机将伴随慕尚的换代而停产，取而代之的是一台12缸发动机。

No.6 宾利欧陆飞驰 CO2排放 396g/km

又是宾利，虽然飞驰在品牌中的地位不及慕尚，但是在动力上却更胜一筹。来自大众集团的W12发动机为它提供了626马力和800牛米的最大扭矩。同时二氧化碳排放量也增加了3g/km。

No.5 梅赛德斯-奔驰 G 65 AMG CO2排放 397g/km

作为卖中东土豪开发的大玩具，G 65 AMG当然是不用考虑油耗、排放或者售价，马力自然是越大越好。所以这颗6.0L V12双增压发动机能够爆发出630马力和1000牛米。

No.4 兰博基尼 Aventador LP700-4 CO2排放398g/km

毫无疑问，兰博基尼存在的意义压根就不是为了环保，398克的碳排放甚至有些力所应当，毕竟这台V12发动机有700马力的动力，毕竟排气管都能用来烤鸡。好消息是升级版的Aventador S和SV车型，动力增强了，排放却有所降低。即将登场的SVJ有望突破800马力。

No.3 法拉利599 GTO CO2排放411g/km

这个榜单上有兰博基尼，自然就少不了法拉利。599 GTO是当时法拉利的旗舰车型，动力达到670马力，几乎不输给现在的蛮牛。

No.2 布加迪Chiron CO2排放516g/km

作为目前陆地上最快的公路跑车，Chiron有1500马力的动力输出，是Aventador SV的两倍，碳排放自然也高出不少。

No.1 布加迪Veyron Grand Sport CO2排放596g/km

如果说还有谁能超过Chiron，那只能是布加迪自家的老大哥Veyron出马了。同样的W16发动机，输出1200马力的Grand Sport碳排放是596g/km，嗯没错，一公里产生将近一斤半的二氧化碳，按照密度算下来，差不多是300升。这么一比，这台发动机这几年还是进步了不少的。

通过这个榜单不难发现，大众集团的产品占了大半。毕竟欧洲的法规要求降低车企产品的平均碳排放，也只有大众集团的庞大产量，能够将这些能耗大户的排放值平均下来。当然大众目前也把战略重心全面放在未来的电动车品牌I.D.系列。而新时代的旗舰跑车，也都不约而同地选择了混合动力的方案，目的也是降低产品的碳排放。所以辣法、P1这些跑车，虽然动力更强，但却进不到这个榜单里。或许这个榜单之后也不再会有人挑战榜首的位置了。