4月23日，奇瑞控股捷途在北京镜湖艺术中心发布了全新概念车JETOUR X。新车是基于iPeL智享平台打造的首款车型，展示了捷途未来产品的设计理念与技术方向。

采用徽城翘楚设计理念，注重层次与动感

捷途JETOUR X概念车的造型设计主要由捷途北美研发中心完成，设计师在外观中融入了对中国多元特色文化的探究和理解，延续了捷途“徽城翘楚”的家族式设计理念。

新车前脸以大开口的六边形为轮廓，内嵌八边形黑色密封中网，营造出层叠扩张、向外舒展的感觉，与徽派建筑的飞檐翘角设计有些相像。前灯组造型非常凌厉，外侧三条折线式LED灯带与前脸造型相互相，进一步深化了这种感觉。

横向排列的三段上扬线条组成了车侧腰线，凭借上扬效果的依次叠加，展现出蓄势待发的气势。车顶以及支撑立柱都进行了全黑处理，仅有一条镀铬装饰从后视镜延伸至尾沿，看起来非常灵动。

捷途JETOUR X概念车用摄像头替代了传统反光镜，降低风阻的同时，还会在光线不足的环境里拥有更好的显示效果。此外，新车的门把手还采用了隐藏式设计，不用时可以自动收进门内，科技感十足。

车轮轮辐的弯折造型灵感来自于徽派建筑屋檐，高达22寸的体型也让它看起来非常运动，捷途还为JETOUR X概念车配备了285/45 R22尺寸的倍耐力SCORPION VERDE缺气保用轮胎与Brembo刹车卡钳。

捷途JETOUR X概念车尾部十分立体，尾灯周围及保险杠处也有不少六边形元素，与前脸相互相。尾灯是时下流行的贯穿式设计，但它的两个灯组之间并非是由直线灯带相连，而是融入了发光的捷途英文标识JETOUR。

iPeL智享平台启动5G技术架构，未来可实现自主智能驾驶

目前iPeL智享平台已经形成了包含4款SUV、3款MPV及N款新能源车型在内的4+3+N的产品架构，iPeL来自于intelligent（智能化）、platform（平台化）、e-network（新能源化、网联化）、light（轻量化）的缩写，捷途JETOUR X概念车是该平台推出的首款车型。根据规划，自2018年起，iPeL智享平台将在传统能源的基础上逐步推出混合动力、纯电池车型，并于2022年实现氢能源汽车量产。

捷途目前已经开始中国移动展开合作，借助5G技术开发实现低成本、可量产化的Level3.5智能驾驶技术。2022年以后，iPeL智能驾驶技术将拥有人工智能学习和自我控制驾驶能力，捷途将基于5G技术及AI自动驾驶决策系统，配合低成本雷达和摄像头、高清地图、卫星定位系统和智能域控制系统技术，融合实现智能驾驶。

此外，iPeL智享平台未来还将重视轻量化开发，采用铝合金、碳纤维等复合型材料，在确保车身安全性的同时最大化降低车身重量。根据目标，到2022年，iPeL智享平台的传统能源产品轻量化指数将达到3.8，而新能源车型的轻量化指数将达3.5。

发展层面，iPeL智享平台目前已经全面进入了iPeL1.0向iPeL2.0过度的阶段，并将在未来5年内完成周期迭代。在本届北京车展上，捷途将发布智能手环钥匙、手机钥匙、生物识别、my face面部识别系统等9类科技产品。到2022年，iPeL智享平台将实现基于5G技术的智能、网联、氢燃料汽车。另外，AI互联、无线充电、高效多级变速系统、智能四驱等大量智能科技也将出现在捷途系列产品中。