这两个月真是车展不停歇，3月份的日内瓦车展刚谢幕，4月纽约及北京车展又紧跟上。前2个离我们太远，我们也就看热闹，盘算着上面展出的那些车什么时候引进国内。但马上对公众开放的北京车展，绝对是离中国消费者最近的身边事了。

这几天的汽车圈基本都围着北京车展转了，今天是北京车展探馆日，去不成北京的，今天应该可以跟着各网站的报道把展车看个遍了。借着北京车展的势头，各汽车厂商就着这时间点前后，一大批新能源汽车陆续发布。我们熟悉的吉利、荣威、比亚迪等等咱们就不聊了，咱们来看看那些你名都叫不上的新推出的新能源车:

纯电动车——Venere早在3月的日内瓦车展上就发布过，中国又一造车新品牌绿驰汽车。百公里加速时间仅为2.5s，最高时速可以达到286km/h，NEDC续航里程达到了652km。采用双电机四驱方式，三元锂电池容量100kW·h,快充80%及100%电量的用时分别为50min与75min.

计划在6月份正式上市的前途K50是长城华冠旗下首款纯电动跑车。2016年时在北京车展发布过K50敞篷版及准量产版。此次带来的的K50百公里加速4.6s，极速将超200km/h。最大续航超300km。

新特DEV 1是由新特与中国一汽合作设立的新特（全球）研究院进行研发。该车定位为A0+级轿车，据称其全系价格在10万元以内。三元锂电池容量35kW·h，续航350公里，快充30分钟可行驶200公里。

作为蔚来汽车旗下第二款SUV车型——蔚来ES6，将在北京车展期间正式亮相，预计今年年底上市。蔚来ES6将配备与蔚来ES8车型相同容量的70kWh液冷恒温电池组，据悉该车型NEDC循环工况的综合续航里程将达到500km。

G3是小鹏汽车的第二款车型，价格区间在20万-28万。60公里等速工况下的续航里程可达420公里。

作为拜腾汽车的首台概念纯电动SUV——BYTON Concept，最快在2019年正式上市。新车价格补贴前预计在30万元起步，提供两款动力版本可选择，一种是功率200kW，扭矩400N·M的后驱单电机版本，另一种是功率350kW，扭矩710N·M的前后双电机版本，双电机版续航可达520公里。

爱驰汽车旗下首款纯电动SUV——爱驰U5 ION概念车定位于一款中型SUV。最终的量产版车型将提供多种电量的电池包可供选择，53kWh和63kWh容量的两种电池包，分别可实现NEDC续航325km/400km左右。

爱驰RG概念跑车据悉百公里加速仅需2.5秒，达到了比肩布加迪的水平，而最高时速则可以达到300km/h。除此之外，续航里程将达到1200km。

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