今日，2018北京车展如约而至，展会上除了过百款首发新车之外，还有数十款象征未来的概念车同台竞技。不可否认，概念车是未来汽车行业走向的风向标，正如今年北京车展所展现的，绝大多数概念车都带着电动车的身份亮相。如果说电动车未来会成为车展的主角还为时尚早，但汽车电气化的趋势越来越明朗是不争的事实。对此，我们为大家盘点类本届车展最值得关注的十多款概念车，下面一睹为快。

观致 纯电动双门轿跑概念车

■看点：宝能加盟后首款车型，搭载5G网络和AI人工智能技

被宝能收编之后，观致汽车在本届北京车展上带来了一款全新的5G智能纯电动双门轿跑概念车，正如其名，该车将搭载5G网络、AI人工智能应用、镭射大灯等亮点配置，包括全新的外观设计语言，都可以看作是观致汽车未来发展的新征程。

宝马 iX3 概念车

■看点：填补宝马电动跨界Crossover车型的空白，对手是捷豹i-Pace

北京车展首日，宝马带来了纯电动SUV iX3的全球首发，新车基于G01 X3平台打造而来，据悉最终其量产形态会是一款接近于X6这样的Crossover跨界车型，届时将会填补宝马在电动跨界Crossover车型的市场空白，未来的竞争对手将锁定捷豹i-Pace、奥迪E-Tron等高端纯电动豪华SUV。

宝马 X7概念车

■看点：中国首发，宝马首款大型SUV，对手锁定为奔驰GLS级

其实宝马X7概念车在2017年法兰克福车展就完成了全球首发，这次北京车展是其中国首发之旅。新车基于宝马最新的CLAR平台打造，是宝马旗下首款大型SUV，竞争对手锁定奔驰GLS级，未来量产车将会采用宝马最新的家族化设计语言和6座布局。

保时捷 Mission E Cross Turismo

■看点：保时捷跨界纯电动超跑，特斯拉Model X劲敌

Mission E Cross Turismo是保时捷打造电动车理念的最新杰作，今日首次亮相北京车展。保时捷Mission E Cross Turismo在设计上延续了SUV和超跑的基因，线条饱满有力量感，据悉新车有着超过500公里的续航里程和3.5秒破百的性能，应用了保时捷最前沿的科技，15分钟可以充满电池80%的电量，支持感应充电。

北汽 Offspace SUIT

■看点：绅宝OffSpace概念车的升级版，三联屏内饰犹如电影院

北京车展前夕，北汽在品牌之夜上就发布了Offspace SUIT概念车，该车采用2+2的布局，可以看作是绅宝OffSpace概念车的升级版，几乎横贯前脸的前灯组相当犀利，而三块并排的大尺寸屏幕横穿整个中控台，未来将会融合面部识别、手势识别、声纹识别等多种全新的智能交互方式，相当具有科幻感和未来感。

广汽 传祺Enverge纯电动概念车

■看点：无B柱、蝴蝶门设计，快充十分钟续航386公里

其实广汽传祺Enverge纯电动概念车早在今年1月已经在北美车展完成了全球首发，本次北京车展则是其本土首秀，新车造型科幻，大灯和日间行车灯的配合相当犀利，再加上无B柱、蝴蝶门设计、贯穿式尾灯设计，内饰则同样采用贯穿式中控大屏，相当具有前卫气息。此外，新车采用了2+2四座设计，支持无线充电技术，据悉最大续航高达595公里，快充模式十分钟可以续航386公里。

MG X-motion Concept

■看点：邵景峰主刀，第一款曲面高光设计SUV

本届北京车展上，名爵MG带来了一款名叫X-Motiong的全新概念车，该车由邵景峰主刀，采用比较特别的纯形面设计和光影肩线设计，车身色泽则采用了魅影红2.0，采用了五图层收工精涂，配合夸张的反凹星光格栅、灵感来自钻石的猎眼大灯，在聚光灯下整车非常耀眼。同时，新车展示了未来MG车型最新的设计方向，量产程度较高。

纳智捷 新概念座舱概念车

■看点：AI智能取消了仪表盘

今日，纳智捷新概念座舱概念车正式亮相2018北京车展，正如其名，新车最大的焦点在车厢内部，总的来讲智能部分包括了AI智能座舱和AI辅助驾驶系统两大特点，取消了常规的仪表盘的同时，取而代之的是通过“AR实景显示”将车辆行车参数投射到挡风玻璃上。此外，中控台也采取了无实体按键设计，所有功能集成在中控液晶大屏上，相当前卫，具有科技感和未来感。

启辰THE X概念车

■看点：展示启辰未来车型的设计方向

本届北京车展上，启辰汽车带来了全新的THE X概念车，该车采用了启辰独有的“混元美学设计理念”，代表了启辰的最新设计思路，熏黑多横幅大面积前进气格栅，又方又大的车头与狭长的前大灯形成了强烈的反差，两侧配备LED雾灯，车身侧面同样展示出其大气的一面，平滑过渡的曲面相当有力量感，但从产品角度看，该车距离量产还比较远。

日产 IMx KURO概念车

■看点：高科技、辣眼睛，全球首个“脑控车”

日产IMx KURO是一款全电动跨界概念车，此前已经在3月份的日内瓦车展完成了首发，本次亮相北京车展是其中国首秀，该车最吸引人的是其搭载了日产最新的“脑控车（Brain-to-Vehicle，简称B2V）”技术，未来有望成为第一辆凭人脑意志就可以控制的汽车。这款车可以通过解读驾驶员大脑发出的信号，来实现车辆的加速、制动和转向，而距官方透露，这套“脑控技术”可比人类肌肉提前200-500毫秒执行大脑意图，从而能够更精准的驾驶车辆。

WEY-X概念车

■看点：搭载人脸识别系统、3D全息影像、L5级别自动驾驶功能

长城旗下高端品牌WEY在本届北京车展带来了全系的WEY-X概念车，新车造型设计相当前卫，但显然距离量产还有很长一段距离。不过最令人关注的是其搭载的智能互联技术，包括3D全息影像、L5级别自动驾驶功能以及人脸生物识别代功能（相当于个人ID，通过人脸识别进入车内、自动调节储存的个性偏好和习惯）都是业界关注的焦点。

英菲尼迪Q Inspiration概念车

■看点：亚洲首发，定义英菲尼未来的设计方向

英菲尼迪Q Inspiration概念车早在今年1月份北美车展已经亮相，本次北京车展是其亚洲首发，新车采用了时下流行的溜背造型风格，超大的进气格栅和空气动力学套件营造出一个夸张的前脸，而品牌LOGO则置于前格栅顶端，相当具有辨识度。此外，尾部造型圆浑，配合贯穿式LED光源尾灯和镀铬装饰条，展示了英菲尼迪未来车型的设计方向。

奇瑞控股 捷途JETOUR X概念车

■看点：iPeL智享平台打造的首款车型

日前，奇瑞控股捷途在北京镜湖艺术中心发布了全新概念车JETOUR X，北京车展正式与公众见面，新车是基于iPeL智享平台打造的首款车型，展示了捷途未来产品的设计理念与技术方向，并采用了摄像头替代传统反光镜、隐藏式门把手设计，未来还将搭载5G技术加持、无线充电、AI互联、手机钥匙等具有未来感的配置。

长城欧拉R1/R2概念车

■看点：城市代步利器，纯电动微型车，续航300公里

在刚刚开幕的2018北京车展上，长城欧拉品牌正式发布。同时，造型萌萌哒的欧拉R1、R2概念车也登台亮相，其中R1定位为车主个人时尚个性小车，R2定位为城市内代步实用，续航里程将达到300公里，量产车型预计今年下半年正式上市发布。

雷诺EZ-GO纯电动概念车

■看点：描绘未来城市交通共享出行的设想

在本次北京车展上，我们拍到了此前在日内瓦车展上已经亮相的雷诺纯电动概念车——EZ-GO。新车造型十分另类，外形酷似一个大尺寸的胶囊，座舱空间巨大。据悉，其设计灵感来自于家庭客厅的布局，描绘出未来城市交通共享出行的设想。

威马EX6 Concept

■看点：2+2+2座椅布局，全车交互纯电六座SUV

威马EX6 Concept也于北京车展正式亮相，该车定位为中型纯电SUV，是一款全车交互纯电六座SUV，采用“意识交互美学”设计理念，外观风格与威马EX5类似，修长的LED前灯组、非传统外后视镜设计、贯穿式尾灯都是其亮点。

结语：

细心的网友可能已经发现，相比早些年国内车展上的概念车多以天马行空的造型设计吸引人眼球，本届的北京车展亮相的概念车则务实很多，设计上整体更接近量产的状态，而且几乎清一色的概念车都配备的是电动动力系统，并向5G网络、AI智能、无线充电、大屏幕取代实体按键等方向发展。可以预见，未来的汽车世界属于电气化、智能化的汽车世界。而您认为这一天什么时候会到来？咱评论区见。