北京车展走一圈，围观了几款或概念、或首发、或上市的新能源车型，在这里跟大家简单唠唠。

宝马 i Vision Dynamics 概念车

这是宝马的这款纯电概念车首次在亚洲亮相，之后的量产版本已经定名为宝马i4，续航达到600公里，最高时速200公里/小时，百公里加速只要4秒，而量产后的版本将配备更新的电池技术，使续航达到700公里。数据非常漂亮了，未来可期！

长安新逸动EV

是的你没有走错展馆，这不是雷克萨斯，这不是讴歌，这尾灯……也不是现代朗动！如此以长乱雷的外貌，我甚至已经忘记了来这里的重点是了解它作为新能源车方面的性能。

现款逸动EV续航300公里，性能方面……我们还是看外观吧，提供了好几种不同的选装方案，光是轮辋造型就有三款，可以个性定制你喜欢的造型。

进入内部看的话，实际感受是比较小，内部空间比较挤，头顶空间也不大，内饰非常简单几乎没啥亮点。

日产轩逸纯电动版

轩逸·纯电搭载了一款型号为TZ200XS5UR的电动机，最大功率为109马力，此前关注的数据中，在这次车展公布的有：续航里程338公里，轴距2700mm，长宽高分别为4677/1760/1520mm。前脸跟聆风非常相似，充电口在前格栅的上方，尾部跟轩逸燃油版一致，右侧门下方和尾部右下角的“零排放”标致比较引人注目。配置上看，提供了方向盘加热和前后排座椅加热，亮点还有一个球形挡把。现场感受了一下，后排空间比较小。

特斯拉MODEL 3

就是吧，只要胆子够大，就没大爷我不敢看的车！不讨论产能，光看眼前这辆车，大爷是服了。标准配置下，续航220英里（折合354公里），0-96km/h加速时间5.6秒，最高时速130英里/小时（折合209km/h）。除此以外还提供了长续航电池组配置、六款车漆配色和两种轮毂尺寸等配置选择。

外观和内饰夸的人够多了，我挑重点说：取消了大多数物理按键，功能基本集成在了屏幕里（关于这点，大爷保留个人意见），最要紧的是，MODEL 3取消了仪表盘。说马斯克是革命者确实不为过，不管怎样，大爷还是挺期待它的表现的。

WEY-X概念车

WEY的这款纯电动概念车，亮点确实有点多，3D全息影像，L5级别自动驾驶技术，相当浪。

造型非常扎眼，大蝴蝶门配上眯眯眼前脸再加上立体感极强的整个车看起来居然有点像……一直昆虫……？因为是概念车，不知道续航数据表现如何。比较亮的是它的尾部，可以看到，没有后窗！中间的高位刹车灯直贯整个背部，相当抢眼。虽然是概念车，上路版本也许会跟概念车型有很大差距，不过已经从这款车上看到了WEY在新能源车型领域的野心。

丰田卡罗拉混动版

插混的卡罗拉，前脸一眼望去还以为缝里镶了钻，有点夸不出来。长4630mm，宽1775mm，高1485mm，轴距2700mm，数据上看就是一台中规中矩的小滴滴了。

这款车最大的亮点应该就是混动本身，如果能保持卡罗拉双擎的耐造传统的话，并且价格合适的话，应该会是混动车型中一款不错的选择。

比亚迪-唐新能源

另一款备受关注的混动车型就是比亚迪-唐（唐二代）了，搭载2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统，系统综合最大功率超过500马力。长宽高分别为4870mm/1940mm/1720mm，轴距为2820mm，标配7座。价格区间25-30万，这个价格不知道符不符合大家的预期？

问题来了，看完这七款新能源车型，你看好哪一款？大爷等你留言！