https://live.autohome.com.cn/live/4141WEY VV7的定制版终于在北京车展亮相了，让人眼前一亮，不是，眼前一愣的是，定名居然真叫 RS7。
你没看错，是这个RS7，不是你脑子里第一反应浮现的“那个”RS7这就尴尬了，大爷我不禁想起了去年底刚刚尘埃落定的另一起重名纠纷……YE，不是must……唉，你们懂的。
先看看车吧。定制版的意思就是在普通版的基础上做一些细节上的升级，加入了一些运动元素。运不运动的，见仁见智，侧面线条还是比较硬朗的，尾部双边共四处的排气孔，配合新的扰流板造型，是还挺运动的。总的来说这款定制版车型还是延续了VV7在造型上的优势。
值得一提的是22英寸的轮圈——里面的金色的6活塞的刹车卡钳，这个细节大爷个人认为算是全车的点睛之笔了，视觉效果很不错，实际观感效果给全车涨了不少气势。
动力配备方面，跟现款车型相同，也就是说，定制版跟现款车型最大的区别主要在外形上。
我们也知道去年VV7的口碑和关注度在市场上都非常不错，所以这次的定制版一开始就引发了不少关注。然而新名字的公布，不禁让人心里咯噔一下。如果新命名是为了与现有车型相区别，但是定制版与普通版VV7的差别并没有那么明显，而新命名与另一款经典车型的重合度之高，不禁让人感觉有“碰瓷”的嫌疑。
给一款更新程度并没有那么高的车型，起一个这样的名字，对这款车型来说，到底有没有好处呢？欢迎呜友们在评论下讨论。
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