要说中国的车市革新真的是速度飞快，曾经在中国火的一塌糊涂的车，现在都已经销声匿迹了，就在上个世纪末在中国罕见的桑塔纳，在当时被当做土豪的专有代名词，现在开个桑塔纳出去人家都看不起你，在20世纪初，曾经丰田的一款豪车就像一颗原子弹一样扔在了中国市场中，当时豪车还不是像如今这么普及，皇冠就是一家独大，在当时傲视群雄，售价高达70万人民币，并且还不是想提就有货的情况，如今这款车除了有皇冠情缘的人谁还知道这款车呢？现在挂在嘴边的都是奔驰宝马保时捷。谁还能记得这个曾经的王者皇冠呢！

当初的皇冠定位明显就是现在保时捷的级别，第12代皇冠当初何等的风光，但是到如今却落魄成如此的景象，皇冠就像坐着过山车一样走下坡路，最大的原因还是车型定位问题，当初如果不把皇冠定位成中级车，他还用和现在的三系迈腾等车进行竞争吗？现在绝对就是5系以上的级别。

要说皇冠配置上真的不比五系等车差许多，新车的车身尺寸为分别为5020mm×1805mm×1480mm，车身轴距达到了2925mm，这样的尺寸在同级车里也算是比较大型的内部空间比较充足，并且搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力为235，动力表现非常抢眼，更有网友说，想卖出去先把车标换成丰田吧！