提起雷克萨斯的超级跑车，相信很多朋友都会想起那台非常经典的LFA，V10自然吸气发动机迷人的声浪让无数人如痴如醉。但随着科技的发展及设计理念的晋级，雷克萨斯推出了混合动力的超级跑车，它拥有非常耐人寻味的美学设计，它的名字叫LC。而今天，我为大家奉上的并不是测试，而且在美学设计基础上更加美学的改装案例。

 雷克萨斯LC 500h是一款混动的超跑，美学设计的它让很多人着迷。在美学设计之外还赋予了它一身更为美观的LB Performance宽车体套件。下面，咱们一起鉴赏一番。

 通过解读外观，最直观的改动就是低矮的车身以及宽车体的叶子板部件，但其实并不然，配合这些还有很多其它的改装部件进行修饰。

 在车头的部分加装了一条底部扰流板，配合空气悬架的降低可以将车身与地面仅仅贴合。不仅看上去非常动感美观，还拥有非常凶悍的气场。当然，这也是低趴风格的标配。

 既然提起空气悬架，就不得不说说与之匹配的轮圈。两款不同风格的20英寸锻造款式的轮圈非常犀利，运动风格之余可以通过特殊的负值设计让整车与宽车体套件显得非常饱满，这样的改装的确也非常吸引眼球。

 通常而言后面的改装套件会更加饱满，让整车凸显不一样的风格。当然，为了迎合后轮与叶子板饱满的状态，车辆极低的状态也会让后轮倾角增大。

 车尾的设计非常性感，双边共四出的排气系统配合车尾的鸭舌扰流板提升整车的运动气息。后轮的倾角极度迎合宽车体套件，所产生的效果就是非常饱满充实的视觉体验。

 当然，毕竟是一款跑车，所以在空气动力学的稳定性让也一定要有体现。车尾的扰流板以及车底的扩散器扰流板都可以提升车辆在高速行驶时的稳定性。但是，前提是它有一颗非常强劲的心脏。

 既然是高科技超跑，那混动技术一定是当今的主流动力单元。一台3.5升V6自然吸气发动机可以输出299马力的最大输出功率，与之匹配的还有一台可以输出179马力的电机，传递部分则是一台模拟10速换挡的E-CVT+自动变速箱。

 讲真，这辆车的设计以及改装风格可能不会让所有人买单，但不得不说它非常的吸引眼球。试想车主开着这辆高科技美学设计的LC 500h行驶在路上，不仅可以感受高科技跑车带来的奢华感，还可以安静的驾驶在街区感受众多人群羡慕的目光。（注：图片来源于网络）