很多人初次购车时，首先会考虑车的预算、品牌、用途，售后等问题，汽车的驱动方式，在绝大多数人的购车行为中是处于一个比较靠后的因素。随着汽车的普及率越来越高，人们对车的认知度越来越高，汽车的驱动方式也受到越来越多消费者的关注，那么前驱、后驱，到底哪种驱动方式更好呢？

其实，前驱和后驱是各有优缺点。前驱车由于其车身是被前轮拖着走的，车头重一些，所以行驶稳定性会好一些。另外前驱车的传动效率比后驱车要高，它的重心都偏于前轴，与驱动轮的位置很近，传动距离短，动力损失也相对较小。当然，发动机靠前使得车辆在同样轴距的情况下，获得更大的乘坐空间。由于传动系统集中，省去了传动轴、后驱动装置从而使整车成本下降。但是，前驱使汽车传动系统集中在驾驶室附近，其动力传递所产生的噪声较大，总体来说，前驱的缺点都是在激烈驾驶时才能体现出来。

相比前置前驱，前置后驱由于动力传递线路比前驱车型更长，车身底部还需要一跟传动轴贯穿始终，一直从动力总成延伸至后轮的半轴，所以后排地台会凸出一块，占用后排空间。不过，后驱有前驱所不具备的动态特点，同等条件下后驱拥有比前驱更强的运动性能。后动驱的汽车一般可以将主减速器布置得与变速箱、发动机较远些，因此主减速器中的从动齿轮分布圆可以设计得大一些，获得较大的传动比。从动力性能讲，后驱车可以获得更大的驱动力。所以后驱一般只用在ＳＵＶ，跑车，中高级轿车等车型上。

总的来说，前驱性价比高，满足日常使用，凭借着实用性和经济效益上表现比较明显，前驱车占取了80%市场份额，前驱车更适合当今广大的消费者的胃口。后驱给你的操控乐趣在同等条件下肯定比前驱多，特别是现在市场更为推崇风尚运动型轿车的潮流。

所以，前驱后驱无所谓谁更好谁更差，它们各有优劣，生活中选取什么样的车，这就要看您的个人需求了。