在两年前的北京车展上，新能源汽车的比例还只占很小一部分，也并不被大家所重点关注。而在今年的北京车展上，有媒体统计参加车展的新能源车型数量已达到174台，这意味着新能源汽车所占比例越来越高、地位也越来越高，新能源汽车已然成为了各个品牌的主角。

面对眼花缭乱的新能源车型，我们对其中12款重磅首发、亮相或在车展上市的纯电动车型进行盘点，为大家今后的选车和看车提供一些帮助。

1、北汽新能源EU5

类型：新车上市

综合工况续航：416km/450k

北汽新能源EU5可看做是现款EU400的升级车型，拥有R500与R550两个版本，续航里程分别为416-520km与450-570km，补贴后售价区间为12.99-16.19万元。

外观方面，北汽新能源EU5是基于全新一代绅宝D50打造而来，主要针对前脸进行了更多的升级，整体造型更加动感时尚，线条也十分简洁，取消了传统的中网格栅设计，前脸比较平面化。尾部造型相对比较朴素，尾灯组样式换新，内部搭载LED日间行车灯。

内饰采用最新家族式造型，相比现款EU车型质感有所提升。三辐式多功能方向盘为平底式设计，搭配全液晶仪表盘。中控台配备悬浮式液晶显示屏，下方为大尺寸木纹装饰，空调出风口内部为北汽LOGO形状，并配备旋钮换挡机制、一键启动、电子手刹等。

动力方面，EU5采用纯电动驱动，0-100km/h加速时间为7.8s，最高车速为155km/h。电动机最大功率为160kW（218PS），R500车型的续航里程为416-520km，R550车型的续航里程为450-570km。

2、比亚迪元EV360

类型：正式亮相

综合工况续航：305k

在2018北京车展上，比亚迪汽车正式带来了比亚迪元EV360车型，据了解，新车在此前已经开启预售，其补贴后预售价为10万元，车辆综合工况续航里程可达305km。

元EV360前脸采用比亚迪家族最新的Dragon Face家族式前脸设计，大嘴式进气格栅搭配两侧狭长的大灯组，让该车更具时尚，车身侧面采用双腰线设计。并采用拼接式的外观设计，双色车身搭配悬浮式车顶，同时配备17英寸双色轮毂。此外，新车提供全景天窗、车顶行李架、天线样式以及车外装饰条可选。

内饰整体采用浅灰色为主色调，并在细节之处加入了镀铬元素以及蓝色元素进行点缀，配合着三辐式方向盘和炮筒式仪表让其整体看着非常年轻。新车还搭载智能网联系统，通过开放式CarPad安卓生态系统可下载各种APP，并且还有4G网络和车载Wi-Fi，配合智能语音交互系统使用，可以通过语音指令来调节空调、开关大灯、调节车窗等功能。

动力方面，元EV 360采用自主研发的永磁同步电机，峰值功率为140kW，峰值扭矩310Nm，0-100km/h加速为8.9s，官方数据显示综合工况续航里程可达到305km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到360km。充电方面，元EV360配备家用220V、交流慢充以及直流快充三种方式，在直流快充条件下充电40分钟可补充200km续航里程。

3、爱驰U5 ION概念车

类型：首发亮相

综合工况续航：325km/400k

爱驰汽车旗下首款纯电动SUV——U5 ION概念车定位于一款中型SUV，并基于爱驰汽车自行开发的MAS平台进行打造，未来将搭载L2级别自动驾驶技术，预计2019年正式上市。

虽然还是概念车阶段，但据厂家人士介绍，概念车与未来量产车的造型几乎是一致的。由于没有传统燃油车的传动机构，因此在设计上更加大胆，所以爱驰U5 ION的设计更具有未来感，整体造型给人一种太空舱的感觉。车尾造型相比车头造型的设计要略显保守，但横贯式尾灯的运用，给爱驰U5 ION略显平凡的尾部增添了些许时尚感。

动力方面，最终量产版车型将提供多种电量的电池包可供选择，53kWh和63kWh容量的两种电池包，分别可实现NEDC续航325km/400km左右。另外还包含多种增加续航里程的解决方案，用户可在60kWh-80kWh的三个梯度内自由选择，满足不同通勤里程的用车需求。

4、宝马ix3概念车

类型：全球首发

综合工况续航：预计为400k

宝马iX3是基于宝马X3打造的纯电动跨界车型，另据宝马官方博客（BMWBlog.com）消息，新车或将于2020年以国产形式引入国内。

从宝马iX3的实车外观来看，蝶状的连通双肾格栅与此前谍照中一致，前大灯组与全新一代X3基本保持一致。其他线条细节也并未有可视化的修改，只是由于纯电车的自带属性，原本的雾灯槽孔换成了泪目状的细条散热导气槽，倒梯形的前杠也与普通版的X3上的六边造型完全不同。

动力方面，官方还尚未公布相关信息，有其他媒体推测，iX3续航能力或将达到400km。而目前华晨宝马正在着手准备投产iX3动力电池组的项目并对动力电池组装车间进行扩建，工厂正式建成后，每年将为iX3提供4.86万套G08BEV动力电池组。

5、宝马i Vision Dynamics概念车

类型：亚洲首发

综合工况续航：预计为600k

宝马i Vision Dynamics概念车已经在去年的法兰克福车展上发布过了，而本次北京车展是其在亚洲的首次亮相，它的纯电动行驶里程达600km，最高车速超过200km/h，0-100km/h加速仅需4s。

外观方面，宝马i Vision Dynamics概念车采用了四门设计，整体造型时尚动感，标志性的双肾型格栅尺寸进行了外扩，其边缘还采用了蓝色灯光进行装饰，搭配造型犀利的前大灯组，使其前脸看上去极具攻击性。

宝马i Vision Dynamics概念车的后继量产车型已经确定命名为宝马i4，并将在慕尼黑工厂量产。据了解，宝马i4将配备宝马集团第五代电力传动系统和最新的电池技术，这一传动系统应用后，纯电动宝马车型的续航里程最高可达700km，而插电式混合动力车型的纯电动续航里程可提升至100km。

6、欧拉R1/R2

类型：首发亮相

综合工况续航：预计为300km

欧拉品牌是长城旗下新创办的新能源品牌，未来将致力于生产新能源产品。本次北京车展，欧拉品牌为我们带来了两款概念车，欧拉R1和欧拉R2，两款车均为A00级纯电动车型。这两款概念车整体造型灵动小巧，车身设计简洁科幻。

R1为一款复古车型，为了凸显其新能源车的身份，车身颜色采用了蓝/白相间的搭配。前脸采用封闭式设计，两侧圆形头灯组内部配备LED光源，辨识度较高，中央品牌LOGO下方为该车隐藏式充电口。

R2造型则与R1风格完全不同，设计感偏未来风。前脸同为封闭式设计，LED灯带贯穿整个车头，这种设计在一般车型中比较罕见。R2为对开门设计，车门采用了隐藏式门把手，有效较低了风阻。车轮造型也与一般汽车轮毂造型不同，颇具未来科技感。

由于采用了电动汽车专用平台结果，欧拉在确保车身安全的同时，整备质量比同级车型降低了100kg，有效降低电耗。另外，欧拉的ME平台采用了高度集成电驱动系统，系统能量密度达到160Wh/kg，系统效率高达97%，每kWh可行驶里程可接近10km。

7、理念EV Concept

类型：首发亮相

综合工况续航：未知

在2018北京车展上，本田汽车发布了理念（EVERUS）品牌全新形象片，展示出更年轻、时尚、个性的焕新品牌形象。与此同时，纯电动概念车“理念EV Concept”首次亮相。

理念EV Concept车型是专为中国推出的定位为“SPORT EV”的电动车，它继承了Honda独有的迅敏、灵动的操控性能和车随意动的驾驶乐趣，该车型将于今年推出。整体造型与广汽本田缤智很类似，车身大小属于小型SUV尺寸。

目前，这台电动概念车只公布了外观，有关内饰和更多技术参数，请持续关注我们。

8、日产轩逸电动版

类型：正式发布

综合工况续航：338km

外观方面，新车与燃油版车型基本保持一致。新车采用“V-motion”设计语言，但其V型进气格栅采用封闭式设计，内部为充电插口。车身侧面带有电动版车型专属LOGO，并采用黑顶悬浮式设计。尾部造型设计和依然燃油版车型基本保持一致，是大家所熟悉的那个样子，配备了LED灯组，在尾部LOGO以及底部的扰流板处做出了区分。

内饰方面保留了燃油版车型大部分的造型设计，整体配置有小幅提升，部分区域以蓝色进行装饰，方向盘采用三辐式平底设计，而挡把以及仪表盘则针对电动版车型进行了重新的设计，挡把与聆风上的款式完全相同。

动力方面，搭载一台最大功率为80kW（109Ps）的电动机，官方公布其综合续航里程为338km。

9、威马EX6 Concept

类型：正式发布

综合工况续航：460km

EX6是威马旗下第二款新车，产品定位高于此前上市的EX5，并将于2019年上市。新车定位中型纯电动SUV，采用2+2+2的6座布局。

外观方面，新车的前格栅采用了电动车一贯的封闭式设计，前脸采用多线条进行勾勒，狭长的格栅与黑色饰板相连，拉伸横向视觉宽度，使其看起来更具层次感。大灯造型非常犀利，并搭配LED日间行车灯，同时大尺寸散热口也为前脸增加了不少运动气息。

尾部造型圆润饱满，搭配贯穿式的后尾灯，非常符合当下的流行趋势，且灯组内部采用LED光带作为加持，夜晚点亮时视觉效果十分醒目，辨识度极高。

安全技术方面，威马汽车将与360合作开发网络安全防护系统，360提供车载安全中央网关、车载网络安全基础防护、“汽车卫士”等多个安全防护模块。

10、云度π7

类型：首发亮相

综合工况续航：400km

在2018年北京车展上，云度新能源正式发布了旗下的第三款SUV车型——云度π7，新车将在2019年正式上市。

新车定位于A+级纯电动SUV，是云度完全正向开发而成的一款旗舰产品。拥有大号的车身尺寸与长轴距的设计。外观方面层次感强、线条伶俐，尾部采用了时下流行的贯穿式灯组的设计，全LED光源进一步增加了未来感。车尾依旧采用一种较为成熟、运动的设计理念，两侧分体式尾灯还有望采用LED光源。

动力方面，云度π7采用CATL高密度VDA车规级电芯，最大续航里程超过550km，NEDC综合续航里程400km，百公里加速不到9秒。安全方面，云度π7采用C-NCAP五星安全标准设计,全方位呵护驾乘人员安全。

11、特斯拉MODEL 3

类型：亚洲首发

EPA综合工况续航：354km/498k

2018北京车展，特斯拉终于将人们期盼已久的Model 3给带来了。外观方面，Model 3与海外版车型保持了一致，采用特斯拉最新的设计语言，前脸采用全封闭式设计，看起来十分具有科技感。新车门把手采用隐藏式设计，车尾也稍显短小，相较Model S更小更紧凑。

车辆的内饰相比Model S要少一些豪华感，不过简约的设计风格和不小的中控屏幕以及没有一个物理按键的中控台，会让你觉得Model 3就像是一台来自未来的车型。

在电池及动力系统方面，特斯拉Model 3目前提供长距离版及标准版两种选择：长距离版本配置75kWh电池组，在美国EPA标准下能够达到498公里续航;标准版本配置55kWh电池组，EPA标准下可实现354公里续航。

12、汉腾纯电动轿车

类型：首发亮相

综合工况续航：255km

汉腾汽车在本次北京车展上正式推出了旗下纯电动轿车，新车定位为一款A00级车型，将搭载高性能的三元锂电池，最大续航里程将超过400km。

外观方面，汉腾纯电动轿车采用了全新设计语言，与目前在售的汉腾车型都不相同，可以说全新的设计语言赋予了汉腾纯电动轿车更加时尚动感的外观。新车线条非常流畅，大嘴格栅看上去非常霸气，前大灯以及日行灯采用了矩阵式设计，而“开眼角”的设计方式则为当下主流设计。

动力方面，有消息称，新车将搭载峰值功率42kW的高性能永磁同步电机，峰值扭矩将达到180Nm，综合工况续航里程超过255km，最大续航里程将超过400km。

总结：

纯电动汽车是中国新能源汽车市场的主流，在2018北京车展的新能源车型阵容里也占据着主力。在这些车型中有已上市车型，也有众多概念车，这再次说明各个厂家都在发力新能源领域，因为电动化的浪潮已不可阻挡，厂家间的相互竞争也可为广大消费者带来更加多样化的选择，整个市场正在向利好的一面发展。

来源：第一电动网

作者：雷润雨