新款 极氪001(参数|询价)上市，老车主第一反应肯定是复杂的。900伏平台、680千瓦四驱、全系标配激光雷达智驾，这些升级每一条都戳中老车主的痛点。老款800伏平台充电15分钟，新款10分钟搞定。老款四驱580千瓦，新款680千瓦。老款入门版没激光雷达，新款全系标配。

最让老车主纠结的是智驾系统，老款入门车型用的双Mobileye EyeQ5H芯片，总算力48TOPS，高配版本才有双NVIDIA DRIVE Orin-X芯片508TOPS。新款全系标配NVIDIA DRIVE Thor-U芯片700TOPS，算力提升直接拉开代差。城市智驾、高速领航、自动泊车这些功能，新款的体验肯定比老款强太多。

极氪给出的升级方案是众筹换装千里浩瀚H7，但前提是老款得有激光雷达。涉及底层芯片、系统布控、线束布局全面替换，极氪承担开发和部分硬件成本，车主用权益券抵扣后实际支付不超过1.5万元。这个价格其实不贵，跨代际智驾升级的工程量巨大，1.5万元基本就是成本价了。

问题是没有激光雷达的老款001没法升级，这部分车主就只能看着新车主享受更强的智驾能力。而且众筹要在11月启动，参与人数够多项目才会正式开始，如果凑不够人数这个方案可能就黄了。老车主现在就是在等11月的消息，希望参与众筹的人足够多。

配置方面新款也比老款强太多，29扬声器音响、后排4向电动腿托、闭式双腔空气悬架、256色氛围灯、智能星空天幕，这些都是老款没有的。前排座椅按摩点位从10个增加到20个，后排座椅新增通风按摩功能，舒适性配置直接拉到豪华车水平。

外观细节调整老车主倒是不太在意，前保险杠格栅和尾部反光片的变化不大，FR版本的碳纤维套件也可以后期自己改装。内饰的贯穿式出风口和实体按键设计确实更好看更好用，但这些不是核心痛点。老车主最在意的还是900伏平台带来的充电速度提升和全系标配的智驾系统。

极氪官方明确表示2026年001没有换代计划，这对新车主来说是定心丸，对老车主来说多少有点安慰。至少明年不会再出一次大改款让大家再纠结一次。OTA升级和选装配置会根据需求调整，但大的产品迭代暂时不会有。

老001车主现在就两个选择，要么等11月众筹升级智驾系统，1.5万元换700TOPS算力和千里浩瀚H7。要么就接受老款的智驾能力，毕竟508TOPS的Orin-X芯片在日常使用中也够用。如果是没有激光雷达的入门版车主，那就只能羡慕新车主了，或者考虑置换新款，但二手车保值率肯定会受影响。新款极氪001的升级幅度确实大，老车主的心情可以理解，好在极氪还给了一个升级通道，虽然有门槛但总比完全没有强。