近几年SUV的风头越来越盛，身边的亲朋好友买车首先考虑的便是SUV。在刚刚过去的北京车展上，SUV车型至少占了70%。与此同时，7座的SUV车型也越来越多，如不久前上市的Jeep大指挥官和荣威RX8，都是十分不错的车型。

不过新车上市可能会要等上几个月才能提车，在七座SUV领域也早已有实力派车型可选，除了汉兰达、途昂，今天小赛要介绍一款更具性价比和特色的七座SUV，上汽大通D90。

不只是ANCAP五星

每个人都想要自己的爱车上有各种各样丰富的配置，哪怕会有些花里胡哨，但在这之前，安全性显然是更应该着重考虑的。

上汽大通虽然成立较晚，但一直是一家立足全球的品牌，旗下的G10、T60、V80和D90在全球40多个国家和地区都有销售，其中澳大利亚和新西兰是上汽大通最为重要的市场。

澳洲和新西兰对于汽车的安全性要求十分严格，在本土销售的汽车自燃也要接受当地的碰撞测试，即ANCAP。ANCAP成立于1992年，作为一个独立的汽车安全评测机构，它的严格程度与欧洲的ENCAP相近，评测车辆的成绩从1星到5星不等，ANCAP会向消费者推荐五星的车型。

在2017年12月份，ANCAP正式颁给了上汽大通D90五星的成绩，在此之前，上汽大通旗下的皮卡车型——T60也获得了五星的好成绩。LDV澳大利亚汽车公司总经理Dinesh Chinnappa表示：“D90不仅符合ANCAP为5星评级制定的严格标准，并通过道路标志识别等技术，展现了下一代道路安全功能。”

C2B个性化定制

汽车定制化模式一直是少数高端品牌的玩法，比如劳斯莱斯、宾利，这些品牌销量不大，并且单台车的利润很高，就像是顾客定制西装，采用定制化的策略很容易理解，但对于一台20万左右的“亲民”车型这样玩，则需要莫大的勇气和实力。

同时，上汽大通D90的定制化玩法不是像保时捷那样花式选装——不选装这些东西太寒碜，选装又太贵，最后一辆裸车价不到60万的718 Boxster，往往选装下来接近90万了。

除了底盘、发动机和变速箱，其他所有都可以在线上自由选装，大通D90提供了10款轮毂设计、9种外饰颜色，3-8座8种座椅布局、7种全地形驾驶模式、6种内饰风格、5种前脸格栅设计、2种4驱形式，这样下来你能选到最满意的外观、内饰、座椅搭配，如果喜欢越野，还能选装合适的四驱系统出去撒撒野。

英国《金融时报》记者彼得·马什（Peter Marsh）在其著作《新工业革命》一书中，把人类制造业发展分成五个阶段：第一阶段是少量定制，第二阶段是少量标准化，第三阶段是大批量标准化生产，第四阶段是大批量定制化，第五阶段是个性化量产。目前市面上的大部分车型还停留在第三阶段，也就是大规模标准化生产阶段，上汽大通的这一模式一下子把汽车的生产发展到了第五个阶段。

这样带来的好处非常显著，不仅你的爱车几乎不会与别人“撞衫”，你也不用浪费一分钱去装那些没用的配置，所有的一切消费者说了算。

动力方面上汽大通D90搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力224Ps，峰值扭矩360Nm，这个成绩在同级中处于主流水平，油耗方面也控制在10L以内。空间方面上汽大通D90遥遥领先对手，车身尺寸达到5005/1932/1875mm，轴距达到2950mm，比普拉多还要大上一圈，坐上七个成年人，空间上也不会感到局促。

随着7座出行需求的快速增长，7座SUV的市场热度越来越高，可选的车型也越来越多。其中上汽大通D90作为一款全球性的车型，在安全性方面获得了ANCAP五星的好成绩，同时还有其他车型所没有的C2B个性化定制，如果考虑买7座SUV，上汽大通D90绝对是个不错的选择。