近日，赛轮集团股份有限公司（证券简称：赛轮轮胎，证券代码：01058）公布了2025年1-9月业绩数据，并举行了投资者交流活动。

该公司前三季度实现营业收入275.87亿元，同比增长16.76%，归母净利润28.72亿元，展现出稳健的发展态势。

在交流中，赛轮管理层就海运费、产能建设、配套业务、原材料成本等热点问题进行了回应，凸显其持续深化的全球战略与产业协同能力。

一、业绩稳健增长，品牌价值持续提升

根据披露，赛轮轮胎2025年前三季度轮胎产量达6098万条，同比增长12%；销量6045万条，同比增长12.2%。

截至9月末，总资产达458.25亿元，较去年末增长13.75%。

在品牌建设方面，公司连续七年入选“亚洲品牌500强”，在Brand Finance发布的2025年全球轮胎品牌价值榜中位列第十，成为中国最具价值的轮胎品牌。

二、全球产能布局进一步完善

赛轮轮胎持续加快全球化产能建设步伐。目前，在青岛、东营、沈阳、潍坊以及越南、柬埔寨、墨西哥、印尼等地建有生产基地，埃及工厂及沈阳新和平工厂也在有序推进中。

其中，墨西哥与印尼工厂已于2025年5月实现半钢胎首胎下线，印尼工厂的全钢胎和非公路轮胎也于8月成功下线，目前两座工厂正处于产能爬坡阶段。

埃及工厂作为公司战略布局的重要一环，总投资约2.9亿美元，规划年产300万条半钢胎和60万条全钢胎，目前已进入前期土建阶段。

该工厂建成后将进一步提升公司应对国际贸易壁垒的能力，强化在欧洲和非洲市场的竞争力。

三、配套业务实现关键突破

在配套业务方面，赛轮轮胎持续拓展国内外主流车企与工程机械客户。

全钢胎已配套一汽解放、中国重汽、比亚迪等商用车企；

半钢胎方面，除自主品牌外，还成功进入一汽-大众供应链，成为捷达VS8车型的独家轮胎配套商，标志着公司在合资品牌配套领域实现重要突破。

非公路轮胎方面，赛轮今年先后与淡水河谷、必和必拓、力拓集团等国际矿业巨头达成合作，并在东南亚、非洲等地区拿下多个大型矿山轮胎供应项目，进一步巩固了在特种轮胎市场的领先地位。

四、原材料成本下降，盈利能力有望提升

针对投资者关心的原材料成本问题，赛轮回应称，第三季度天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢丝帘线四项主要原材料综合采购价格同比下降8.30%，环比下降7.44%。

若原材料价格继续保持低位，将有助于公司进一步优化生产成本结构，提升整体盈利水平。

五、试验场投入运营，强化研发与测试能力

位于华东的试验场已于2025年9月完成非公路轮胎测试平台建设，成为国内首家专注于非公路轮胎及其设备测试的专业平台。

该试验场涵盖智能网联、性能测试、耐久测试等多个功能区，建成后将显著提升公司产品研发与检测能力，并为行业客户提供更高效的测试服务。

六、积极应对国际贸易环境变化

针对欧盟对中国轮胎的反倾销调查，赛轮表示目前已将出口欧盟的订单转移至海外工厂生产及发货，预计相关政策不会对公司欧洲市场订单造成不利影响，体现出其全球化布局的战略韧性。

结语：

随着全球产能的持续释放、产品结构的不断优化以及配套客户的持续拓展，赛轮轮胎正稳步向着“全球轮胎行业领先品牌”的目标迈进。

在原材料成本趋稳、海运价格可控的背景下，有望在2025年全年交出更为亮眼的成绩单。