关于法拉利制作SUV的新闻，我是按三差五分跑来的，但是到现在为止没有明确的时间，或者没有定论，为什么一看到竞争对手们在SUV市场上发财，法拉利就这么淡泊呢？

事实上，从世界范围来看，SUV市场是很受欢迎的市场，很多跑车的品牌也不能抑制自己，陆续发售了SUV产品，例如保时捷、马塞蒂、兰博基尼等，直到那时法拉利还没有行动，事实上，对于法拉利来说，制作SUV应该先考虑利益好坏，利益。

因为长时间只生产跑车，所以对于保时捷来说需要真正能走的产品，为利益做出贡献，但是，摆上很多跑车显然是不行的，虽然背负了保时捷粉丝的想法，但是如果不是这三辆车的话保时捷可能早就破产了。

法拉利不一样，法拉利只有跑车就能获利的企业很少，很多跑车制造商基本上都会吃亏，但法拉利这个品牌诞生至今与赛车、跑车没有关系，制作SUV对法拉利来说会影响品牌形象，兰博基尼生产URUS，但兰博基尼和努族还没有关系，同样地，兰博基尼早年就曾制作过越野车，对于法拉利来说，必须平衡SUV的生产对自己纯粹跑车基因的影响。

最后，时隔两年法拉利计划制作SUV，严格说来，法拉利有制造多功能车的计划，但是，这不是传统的SUV车型，法拉利有制造新车的可能性，或者是将市场细分的产品，例如，当时的FF也有被命名为Puropangue的产品，2022年正式发表，我在看兰博基尼和保时捷在SUV市场上致富，法拉利说心不会动，但是我不相信。

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