在新能源重卡市场，竞争不仅存在于整车企业之间，也延伸至核心零部件领域。

特别是在“三电”系统中，电池环节已基本形成宁德时代一家独大的格局。而在电机领域，竞争格局尚未完全落定，各方企业仍在激烈角逐。

其中，苏州绿控传动科技股份有限公司凭凭借领先的技术实力和完善的产品矩阵，持续赢得主流重卡企业的信赖，细分市场行业龙头地位正日益夯实。

数据说话：新能源重卡电机配套2.5万辆

市场数据是产品竞争力的最佳印证。据统计，2024年苏州绿控在新能源重卡电机配套量达12286辆，位居行业第一，成为终端市场最受欢迎的电机品牌。

进入2025年，苏州绿控的领先优势持续扩大。仅9月单月，其电机产品配套量就达到4822辆，市场份额攀升至19.79%，稳居月度榜首。

从前三季度累计表现看，苏州绿控配套总量已达2.5万辆，整体市占率为18.15%，较前八月提升0.35个百分点，持续巩固领跑地位，也为全年领先奠定了坚实基础。

同时，在新能源重卡整体市场向好的背景下，苏州绿控在细分领域表现也可圈可点。

在需求最为旺盛的新能源牵引车市场，2024年其市占率高达44.7%，几乎占据半壁江山；而在新能源自卸车、搅拌车及专用车领域，也分别以21.9%、17.5%和26.3%的份额稳居前列。

更值得关注的是，2025年前八月，苏州绿控在新能源牵引车领域的市场份额进一步跃升至74.9%，龙头地位愈发凸显，持续引领行业竞争格局。

产品技术赋能，主流企业的共同选择

这一切成绩的背后，是苏州绿控在产品质量与技术实力上的持续深耕。

自2011年成立以来，苏州绿控始终将技术研发作为企业发展的核心驱动力，专注深耕新能源商用车动力系统领域。

历经十余年积累，公司已完整掌握电驱动系统总成架构设计、整车控制策略、专用变速箱开发、高转矩密度电机、以及电机控制器等五大核心技术，并具备变速器、电机等关键部件的完全自主设计与生产能力。

针对重卡复杂多样的运营场景，苏州绿控构建了覆盖纯电动、混合动力与燃料电池三大技术路线的完善产品体系。从DM系列直驱系统到STEA平台电驱桥，从城市环卫到矿区重载，其均能提供专业化、场景化的解决方案。

比如，针对总质量在35—60吨新能源重卡车型，苏州绿控推出的TED系列产品表现卓越。

其中，纯电动系统HTED20000L型号，采用“单电机+AMT”方案，利用变速箱调速增扭的特性，实现了“小电机大扭矩”输出的效果，具有动力强劲、可靠性高、电耗低等显著优势。

该系统峰值功率达450kW，最大输出扭矩高达20136Nm，换挡平顺、耐久性优异，目前市场保有量已突破2万台，成为新能源重卡领域的主流选择之一。

再比如，STEA45000Z 和 STEA39000Z两款电驱桥产品同样表现不俗。其中，STEA39000Z采用单电机驱动与4档AMT变速器，峰值功率可达340kW，轮端输出扭矩达39087Nm。

其显著优势在于轻量化铸铝壳体与首创的2×2变速架构，实现了94%的超高系统效率。产品经过超30万公里实车验证，具备165万公里的超长B10寿命，并通过免首保、长换油和终生免维护设计大幅降低使用成本。

STEA45000Z是一款采用双电机驱动+4档AMT的新能源重卡电驱桥，可爆发出高达45000Nm的轮端输出扭矩，动力性能尤为强劲，能够轻松应对各类高强度、重载工况的运输需求。

卓越的产品和技术实力，为苏州绿控赢得了广泛的客户信赖。目前，苏州绿控已与徐工汽车、东风商用车、陕汽集团、三一汽车等近30家主机厂建立稳定合作，共同推动中国新能源重卡产业向前发展。

如今，苏州绿控的产品已广泛应用于城建、港口、物流、矿山等多个场景，配套车型保有量近20万台。从东部沿海到西部内陆，从北方寒地到南方山区，搭载苏州绿控电机的新能源重卡正日夜不停地奔跑运营。

而苏州绿控也将继续凭借丰富的产品矩阵和解决方案，助力新能源重卡市场的可持续发展。