纵观吉利现有的产品序列，帝豪GS可以说是其中特点最为鲜明的车型了。虽然我们通常都将它归为紧凑型SUV，但是它实际上却更像是一款融合SUV与轿车特点的跨界产物。吉利帝豪GS上市以来，也正是凭借这种极具色彩化的造型特点以及自身的不俗产品力，在两年的时间里创下了超过26万辆的累计销量。大概一个月之前，吉利又为我们带来了2018款帝豪GS，新车不仅对造型及配置进行了升级，还换装了吉利最新的1.4T发动机，但它实际表现又是如何呢？

三种外观风格，最小离地间隙提升13毫米

除了延续运动版及优雅版以外，2018款吉利帝豪GS还新增了三款采用全新设计的领潮版车型，我们本次试驾的是中配的领潮版臻尚智联型。与运动版及优雅版相比，领潮版的外观确实精致许多，虽然它更多是在前后位置的细节做出升级，但不得不承认这点非常成功。

前脸部分，2018款吉利帝豪GS领潮版臻尚智联型采用了嵌有三条回字镀铬饰条的中网，同时还新增了一条红色外圈修饰。新车前保险杠也进行了重新设计，贯通的黑色格栅造型十分动感，配置更高的尊尚互联型还在尾门处安装一个名为Skateborad的黑色饰板与其呼应。值得称赞的是，领潮版三款车型标配了全LED前灯组，这在同级别车型中比较少见。

2018款吉利帝豪GS外观虽然还在延续两年前定下的基调，但是在今天看来也是非常出彩。新车整体造型十分圆润饱满，犹如鹅软石的尾灯、镂空式扰流板、灯腔上的GEEIY字母标识等细节，也体现出了吉利在设计时的用心。

可能是追求运动化设计的关系，吉利帝豪GS的车身尺寸在视觉上其实要比实际尺寸小很多。领潮版的长宽高分别为4440/1833/1573毫米，轴距更是达到了2700毫米。本次改款中，2018款吉利帝豪GS的最小离地间隙从180毫米增加至193毫米，进一步提升了新车在非铺装路面的适应性。

内饰做工用料优秀，多项配置升级

进入车内，看到2018款吉利帝豪GS内饰已经没有太多惊艳的感受，但是它的做工及用料两方面仍然处在同级领先位置。另外，2018款帝豪GS领潮版还继新款博越之后率先搭载了GKUI吉客智能生态系统，内置高德地图、在线音乐、网络电台、生活服务资讯等诸多网联功能，同时还提供了2年免费无限流量的福利。

这套系统所配备的是1280X720分辨率8英寸全贴合屏幕，与周围触控按键融为一体的设计看起来确实很有档次，但是缺少音量旋钮这类常用的实体按键，在使用时还是难免有些怪异。GKUI吉客智能生态系统同样带有语音识别功能，识别技术来源与讯飞3.0语音系统，准确率以及模糊识别智能程度都很高。车主在下载APP后，还可以在手机端远程查看车辆状态及定位、诊断故障、操控车辆部分功能。

实用性功能方面，2018款帝豪GS全系标配了行车记录仪，这项配置虽然成本不高，但是却非常使用，而且避免了后期加装走线时的烦恼。新车还配备了AQS空气质量管理系统，可以实施监控车外控制质量，自动切换空调内外循环，前排中央扶手箱处还隐藏有独立的空气净化器。

空间方面，2018款帝豪GS前后排乘客的腿部空间都还比较充裕，但是后排乘客的头部空间受到车顶下滑造型的影响，并没有太多余量。不过，后排中间位置表现却有些出乎意料，不仅中央地板基本没有凸起，而且座椅和靠背跟身体的贴合面积很大，填充物也比较柔软，长途乘坐不会有太大压力。

2018款帝豪GS领潮版标配了1.52平方米的封闭全景天窗，车主也可以在购车时免费选装尺寸较小的常规天窗，该天窗支持语音开闭。

动力够用，平顺性出色

动力方面，本次试驾的2018款帝豪GS领潮版臻尚智联型搭载1.4T发动机，匹配格特拉克6挡双离合变速箱。1.4T发动机的最大功率为133马力，峰值扭矩为215牛·米，1500转/分钟可达到90%峰值扭矩，2000转/分钟正式进入峰值扭矩输出区间。实际驾驶中，1.4T发动机的动力输出十分平稳，基本无法察觉到涡轮介入的过程，但动力也只能以够用来形容，不会给人太强的驾驶欲望。

6挡双离合变速箱来自格特拉克，它的换挡平顺性很令人惊讶，大多数情况甚至都会让你以为这是一台AT自动变速箱。不过在深踩油门时，这台变速箱又会为了保证平顺性而延缓换挡节奏，偶尔会让人有些着急。在120公里/小时巡航时，变速箱可以将发动机转速保持在2600转/分钟左右，燃油经济性还不错。

2018款帝豪GS还对自适应巡航系统进行了升级，新系统可以在任何速度下进行巡航，不过激活巡航需要在30公里/小时及以上。巡航开始之后，车辆就可以在任何速度下跟随前车，停车后也不会解除。新车还带有预碰撞安全系统，探测距离可达160米，分为碰撞预警、辅助制动，自动全力制动三个工作阶段。

悬架方面，2018款帝豪GS采用的是前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的组合，是同级中主流水平。新车底盘在破损路面行驶时没有任何松散的感觉，通过后车轮也不会有多余的弹跳。如果侧向支撑和面对大冲击时滤震效果能够再得到一些提升，那就更加完美了。

结 语

在这次的改款中，吉利帝豪GS做出的变化虽然不能称为惊天动地，但是从配置及动力升级后的表现来看，确实是在仔细思量用户需求后做出的改动，实际体验中的好感提升也不是一星半点儿。毕竟它的潜在用户大多数都以家用代步为主，实用以及舒适才是选车的重点。