很多人钟爱法拉利，钟爱这个意大利品牌身上火热的激情，如同它的标志和灌注在车身的颜色。拥有一台法拉利，不仅是财富的象征，更是地位身份的体现。每个雄心壮志的男人，几乎无一逃得过法拉利引擎咆哮的诱惑。当然，我也不例外，法拉利雄风吹遍F1赛场的时代是让我最为震撼的，迈克尔•舒马赫驾驶跃马赛车成功7次封王。法拉利以赛车的严苛来制造传世跑车，那种无与伦比的速度，那种转弯的流畅感，想想就是热血沸腾！

黑武士——法拉利488 Spider

法拉利不仅是顶级跑车制造商，更是赛车制造领域的大佬。从1950年世界一级方程式大奖赛建立以来，法拉利是赛事历史上现存最古老也是最成功的车队。作为制造商，法拉利总共16次赢得车队冠军。将赛车的技术完美运用到民用车中，法拉利可谓是最为成功的。

前脸较458 Spider更为硬朗，气势凶狠

当下，法拉利旗下的明星车型当属488，作为458的继任者，488在继承前辈的优良传统下，又有着时下“潮流”的元素。很多人都说外观上488破坏了原本458的颜值优势，正所谓萝卜白菜各有所爱。真正令人可惜的是原本的4.5L V8自吸被3.9T V8双涡轮所取代，大排量自吸最终抵不过涡轮时代的到来。值得称赞的是99马力与220牛•米的提升已经足够反映事实，488 Spider绝对会比458 Spider性能更加出色。

有个疑问，涡轮增压加持后，488的动力明显强了很多，会不会变得难以驯服？好在法拉利的工程师早有先见之明，在先进的电子系统管控下，488不但提升了极限性能，操控乐趣也丝毫未减。在改装圈，有一个铁定的定律，自吸潜力永远比涡轮强，小排量永远敌不过大排量。实话实说，488可以改装的方面真的不多，一方面是性能上真的太优秀了，再者能配得上它的改件也是凤毛麟角。更多人愿意的是，改个排气、装个宽体、玩个低趴......今天，带来这台488 Spider的碳纤轻改示范，相信会令大家眼前一亮。

Capristo法拉利488 Spider碳纤维套件

Mes Auto新店 装修简约恢弘大气

眼前这台488 Spider，出自Mes Auto之手，乔迁新址后未曾见过其真容。此次有幸拜访，见证一台黑武士488 Spider的长成。每每来到Mes Auto都能见到一些神车、牛车，新店还增加了阿斯顿•马丁的展厅，真是高端玩家的必去之地。言归正传，也许是黑色的缘故，让这台法拉利488 Spider外观略显低调。从车头位置来看，前唇和后视镜被完全替换成了碳纤维的套件，此外，后导风部件也替换成碳纤维套件。

经了解，这些碳纤维空力套件来自于Capristo品牌。一直以来，Capristo在高端车排气领域都有不错的产品推出，对于法拉利，Capristo更是作为法拉利汽车排气系统的制造商，始终致力于提供超越客户期望的世界级的产品。今天看到的碳纤维套件，可以说是又一法拉利488的毒物。值得一提的是，碳纤维也分不同的类别，这套来自于Capristo的部件都为干碳产品，充分保留了碳纤维本身拥有的颜色与质感，进一步提升了“黑武士”法拉利488 Spider的绝美质感。

卡钳改色，原本的红色被黄色所替代

轮毂哑光黑改色

一直以来，超跑引以为傲的都是强大的引擎、出色的传动系统以及优越的操控性，其中刹车是重要的一环，碳陶刹车是提供足够制动性能的重要保证。近年来，改色作业不仅仅局限于车身和内饰，原厂由Brembo代工的红色刹车卡钳经过重新的黄色涂装，让人眼前一亮。换装了碳纤维套件后，原厂银色的轮毂难免会让人觉得格格不入，轮毂改色哑光黑，尽可能与车身颜色保持一致，让这台488 Spider在低调中彰显不凡。

近些年，改装玩家在进行针对性的改装后，都会对爱车进行深度保养。隐形车衣越来越受到高端车型的青睐。这台让人狂热不已的黑武士，完美结合ClearPlex漆面透明保护膜，由此看出车主对于488的极致爱车之心。

全车施工ClearPlex透明保护膜

观摩了好久，有机会真想亲自驾驶下法拉利488 Spider，不同于兰博基尼震耳欲聋的狂躁，法拉利的引擎能随着转速的不同，发出不一样美妙的韵律。相比蛮牛，法拉利则是匹训练有素的烈马，在适当的时候保持优雅，需要它的时候则尽情奔跑。更快、更高、更强的奥林匹克精神在法拉利的身上演绎的淋漓尽致，真心希望法拉利能永远辉煌下去，同时更加期待Mes Auto能带来更多如此激动人心的作品。

改装清单：

Capristo碳纤维后视镜罩、前唇、后沙板风口

轮毂改色哑光黑

卡钳改色黄色

ClearPlex透明保护膜

鸣谢：Mes Auto

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