不知道客官老爷们开车的时候有没有这样的感受？

加满的油箱，

前面半箱特别的经烧，

基本上不怎么往下走，

但是，到了后半箱，

那油量表是噌噌往下掉。

那么，到底汽车油量表为什么是这样的表现呢？

首先，我们一起了解下，

汽油浮子，

就是这个黑色的浮子，

漂浮在油的表面，

随着油箱里的油量多少，

上下浮动，

从而带动后面的刻度变化，

刻度变化通过线路，

传输到车内的油量表上。

给大家一个总图，

大家感受一下。

了解了原理，

我们继续往下谈油箱的形状。

你以为汽车的邮箱都是这个样子？

其实，家用车基本没这样的。

为了更好的让步给车内空间，

大部分油箱都设计的奇形怪状，

好月半随便给大家看几个，

大家感受一下。

总结下来，

这些油箱上面多少都会有点向上凸出，

而油箱下面呢？

又会收紧，

形成一个倒梯形。

这样上面的存油量会更多，

越往下越少。

这是油箱最初设计的时候，

物理现象影响到了油量显示。

到了后来，

汽油浮子收集的数据

会经过ECU，

然后ECU再把信号传送给油量表。

工程师可以通过修正数据，

达到精准的油量显示。

可是各位客官老爷即使开最新的车，

依然是前面掉的慢，后面掉的快的感觉。

为什么呢？

这是工程师故意这样设定的。

一是惯性使然，

用户已经习惯了这样的设计，

贸然更改，怕用户不习惯。

二是希望不同阶段给你不同的感觉，

刚加满油量表下的慢，

给你一种这车省油的感觉。

到下半箱的时候，

给你一种紧迫感，

客官老爷，油不多了，

赶紧去加油吧。

当然，也有较真的主机厂，

开始把油量表做的极为线性，

真真切切的油量表百分比下降。

不管怎么设计，

对于出远门的客官老爷，

我们最好出门前加满油，

如果去了偏僻的地方，

遇到加油站，

就尽量把油箱补满，

这样就能从容面意外状况的出现。

如果客官老爷觉得还不错，

请赞一下吧，跪谢。我是够重的好月半，

为了让你开车，用车舒心，

我们一直在散播着荧荧火光，

期待各位客官老爷的关注。