自主品牌向来以家族式外观设计打天下，无论是吉利的家族式“回纹”，还是比亚迪全新的“龙脸”造型，都凭借惊艳的外观设计，获得了不错的市场反应。凭借GS4、GS8走向颜值巅峰的广汽传祺品牌，原本同样因为“凌云翼”造型深受消费者喜爱——要是一款明明可以“靠脸”吃饭的全新电动SUV，偏偏选择了以实力取胜，你认为结果将会怎样？

据最新乘联会数据显示：2018年1月至3月，这款与家族其他车型“风格迥异”的纯电动SUV车型GE3，以补贴后15万起步的售价，连续三个月夺得纯电动SUV销冠荣誉！如此答卷，让人无不侧目。2018年卖的最好的纯电SUV凭什么是它？EV新出行通过深度试驾，为大家探寻答案。

不得不说，在见到GE3的第一眼时，就被其帅气的外观所折服——曾经我想过拥有一辆线条优雅的轿车，也幻想过在未来购买一辆极具科技感的飞行汽车，却从未想到如今，就能见到这样一辆将现代感和优雅结合得如此协调的车型：整个车身被各种“三角形”覆盖，多边形的几何感辅以温润柔和的折角处理，带来的是未来感和温馨感的双重统一。这样的设计风格，传祺将其命名为“Low Poly”低多边形。而至于车身外观，究竟有多少三角形元素，大家可以通过图片简单数一下。

大量三角形的设计，造就了极具现代感的前脸视觉。全LED大灯，不仅拥有高品质的观感，同时照明性能足以让人满意。

与GS3同平台研发GE3，侧面车窗轮廓几乎一模一样，但这套超赞的18寸铝合金轮毂瞬间拉开了与GS3的差距。多辐条粗细相间的亮面铝合金轮毂造型同悬浮式车顶，将GE3的侧面营造得相当饱满。

尾部则是以近似于数学符号“∞”（无穷大）的尾灯作为视觉主体，黑色的后保险杠与黑色悬浮车顶，拔高了GE3的视觉重心。

三角形轮廓的后雾灯与车头互相呼应，传祺标底采用了蓝色填充，象征着新能源“更加洁净、守护蓝天”的美好意愿。

相比起外观大量三角几何带来的未来感，内饰则使用了温和的圆角矩形元素。整体呈现出非常有序、规整的布局，古铜色的装饰线条比起白色线条更加厚重，突出了GE3的品质感。中控台正面以整块皮质包裹，手感非常舒适软和，比起硬塑料更讨人喜欢。

很遗憾，不少朋友钟爱的全真皮座椅在GE3上缺席了，取而代之的是皮质与织布混搭。就实际体验来说，这套座椅舒适度表现不错，座椅的承托性和包裹性都能达到家用车的中上水准。与人体接触最多的背部和臀部位置，用铜色六边形装点的织布替代了皮质，保证了质感的铜色，在炎热的天气下，透气性反而是个不小的优势。

作为一款纯电动车型，旋钮换挡已经不再是亮点，GE3索性又提升了一级，在旋钮上加入了LED液晶屏用以显示档位。不过遗憾的是，在遇到强烈的阳光时，你不一定能看清液晶屏的内容。

在整个测试期间，水泥路面的隔音表现明显弱于柏油路面，究其原因，18寸的大号轮胎有着不小的影响（对比颜值提升，这点代价值了）。但悬架的表现值得称道，通过减速带或者小坑的时候，既能通过细小的抖动感知路面情况，同时快速的消减震动感，悬架的回弹及时，声音干脆利落。得益于电动车更低的重心和紧凑的布局，GE3在变线和急加速急减速情况下，车身的晃动比GS3来得更加有韧劲。加之纯电动的静谧优势，时速100km/h以内，乘坐的高级感上确有越级的表现。

GE3搭载了最大扭矩290nm的电机，足以保证加速的良好表现，推背感足以延续到80km/h。不过在暴力测速的过程中，还是闻到了莫名的焦味，并且电量消耗也比正常驾驶超出一倍左右。但话说回来，购买这个价位纯电动车型的消费者，也不会整天暴力驾驶，安静舒适的游走于城市中的各个角落，开着爱车出入写字楼、商场、小区基本就是所有的用车场合了，不一样的是，GE3让这样的生活变得更加精致有趣了！

特别鸣谢：广汽新能源·成都三和体验中心 提供车辆