说起亲民的豪车，没错，大家一定会先想到德系三强——BBA（宝马、奔驰、奥迪）。

豪车已经不再高高在上，甚至是很多首次购车年轻人的首选了。在20万就可以买到的车型中，宝马1系、奔驰A级、奥迪A3无疑是强有力的竞争者。

这三款车型中，小编对宝马1系情有独钟，为什么呢？我们来说道说道。

虽然是入门级的1系118i运动轿车，但依旧是熟悉的宝马风格。标志性的双肾形进气格栅，搭载天使眼前大灯，让人一看便知这是一台宝马。

侧面线条不多，比较硬朗，看起来很稳健。 

小小的翘臀给稍显平淡的臀部增色不少。有鲨鱼鳍天线情节的小编，表示满意。

内饰也很“宝马”，经典的中控台造型，真皮多功能方向盘手感很好。悬浮式中控显示屏可以触摸点选。

座椅方面表现很优秀，皮质的包裹，坐垫两侧以及靠背两侧都有不错的支撑，还有腿托的设计，很大程度上能够减少驾驶疲劳。

唯一想吐槽一下的是挡把，不是宝马传统的电子挡把。

2018款宝马1系运动轿车诞生于UKL前驱平台，全系采用前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构。

试驾车是佛山珅宝的宝马1系118i设计套装型，有运动、普通和经济等三种驾驶模式，对应不同的仪表显示方式。

这台118i搭载1.5T三缸发动机，最大功率100kW，最大扭矩220Nm，让1系的操控性能面临很大的质疑。

先来说说这台发动机抖不抖？答案是肯定抖。宝马通过发动机悬置让这种抖动降低了很多，如果你不是玩车之人，感觉并不明显。

起步过后，在正常行驶的工况下，几乎察觉不到这是一台三缸发动机。尤其是在急加速的时候，开启运动模式挂入S档，全油门加速，油门响应很及时，变速箱换挡也快，完全没有出现三缸机常有的声嘶力竭加速乏力的感觉。

如果你想追求更好的操控表现，可以选搭载2.0T高功率版四缸发动机的宝马125i运动型，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率170kW，最大扭矩350Nm。动力参数全面超越奥迪A3和奔驰A级的2.0T发动机。

为了节能减排，各大车企纷纷推广使用三缸小排量发动机，例如宝马1.5T、福特1.0T、别克1.3T、PSA 1.2T等等，据说即将上市的沃尔沃XC40也会搭载1.5T三缸发动机，这已经成为未来汽车行业发展的一种趋势。毕竟，三缸发动机更加省油和环保。

坛哥点评

宝马1系和奥迪A3都有三厢车型，奔驰A级三厢也会在年内上市。要说槽点，三款车各有千秋：奥迪A3的三围尺寸、轴距最小，奔驰A级三厢低配车型为后扭力梁式非独立悬挂等等。所以，选车的时候，只要追随你的内心就好。