5月25日是个很有意思日子，因为这一天中国车市两大“销量神车”哈弗H6和大众朗逸都有大动作，前者推出了高配版车型，后者推出了全新换代车型。轿车市场销量神车换代车型上市，这当然会引起众人关注，小猫也想蹭个热度聊聊全新朗逸。

因为中国车市竞争越来越激烈，让不少车在换代会推新款之时，选择降价或降价增配来提高竞争力，这其中甚至包括丰田凯美瑞、本田雅阁等热门车，但大众全新朗逸是个例外，其入门级车型官方售价相比老款车型提高6000元，涨至为11.59万元。对于一款10万元经济型车来说，6000元的涨幅并不算小。相比直接竞争对手丰田卡罗拉1.2T的10.98万元，全新朗逸的价格门槛高出6100元。对于全新朗逸的涨价，小猫认为死忠大众粉可以接受，因为它是基于大众当季主力车型平台打造，而不是像上一代车型那样，基于淘汰车型平台打造。看着同样来自MQB平台的斯柯达明锐都要卖到11.99万元起，全新朗逸卖11.59万元起其实是卖便宜了，按照惯例，同平台大众价格要高于斯柯达，至于说全新朗逸为何在官方定价上低于明锐，小猫认为这或许是因为后者市场优惠幅度实不小所致。

说完了价格，我们再来看看产品本身。基于大众MQB平台打造，这是全新朗逸的卖点，但在底盘结构方面，它依然采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬挂设计，虽然看起来不够上档次，但考虑到丰田卡罗拉、日产轩逸等热销车也采用类似设计，消费者应该不会对全新朗逸的非独立后悬挂有太多抱怨。如果想获得更好操控性、舒适性，大众品牌中还有速腾，那是一款采用四轮独立悬挂的紧凑车。

车身尺寸方面，全新朗逸长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，轴距2688mm，相比老款车型有一定提升，但和卡罗拉、轩逸相比，它在轴距方面还是处于劣势。虽然数据不如对手，但全新朗逸的车内空间完全够用，因为上一代车型的用户没有抱怨它空间太小。

动力系统方面，全新朗逸有1.5L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两款产品可选。EA211系列的1.5L自然吸气发动机，最大功率85kw、最大扭矩150Nm，虽然相比老款1.6L车型的81kw、155Nm，虽然最大功率多出4kw，但最大扭矩少了5Nm，且达到最大扭矩所需要的转速从3800rpm提高到400rpm。相比卡罗拉1.2T车型的85kw、185Nm，全新朗逸1.5L的最大扭矩低了35Nm。高端1.4TSI车型，最大功率110kw、最大扭矩250Nm，相比1.5L车型提升非常明显，但其价格也高出不少。

此次上市的全新朗逸共有6款车型，其中四款为1.5L车型，两款为1.4T车型。相比老款车型，全新朗逸整体配置水平有所提高，但低配风尚版仅可以提供前排双安全气囊，让人感到有些遗憾，因为很多低端车都已经标配四气囊。全系标配LED大灯，这是很多消费者喜欢的，但定速巡航、倒车影像只提供给顶配车型，让人感觉有点小气。

1.5L自动舒适版是此次上市的全新朗逸中性价比较高的一款，但与主要竞争丰田卡罗拉相比，其诱惑力不大。价格方面，全新朗逸1.5L自动舒适版官方售价14.29万元，仅比卡罗拉双擎1.8L领先版便宜900元，比卡罗拉1.2T CVT智辉版贵6100元。行驶性能方面，卡罗拉双擎不仅动力更强，在燃油经济性方面也更有优势；配置方面，全新朗逸虽然稍占上风，但并非那种压倒性胜利。如果是想省钱的消费者，卡罗拉1.2T也是个不错选择。

售价14.99万元的全新朗逸1.4T车型，小猫认为它竞争力非常一般，因为速腾1.4T DSG熠动版只要16.38万元且经销商处还有优惠。采用四轮独立悬挂是速腾的最大优势，在配置方面也稍占上风。即便不考虑经销商给出的现金优惠，单就产品出身而言，也是速腾更有优势，因为它是大众在全球市场推出的紧凑型车，而朗逸只面向中国市场。

如果只是单纯的比较性价比，小猫认为全新朗逸竞争力一般，但大众品牌在中国市场的极高认可度，可以弥补它在性价比方面的不足。以目前市场情况来看，斯柯达明锐是受到全新朗逸冲击最大的车型，因为它们来自同一平台，但朗逸在品牌认可度和官方价格方面都更有竞争力。据汽车之家车主价格数据库的资料显示，老款朗逸的现金优惠幅度在2万元左右，新款车型虽然产品力有提升，但也难逃降价促销命运，因为竞争对手都在以价换量。以目前市场情况来看，小猫认为全新朗逸在上市半年之后给出1万元以上现金优惠是可以期待的。至于销量走势，只要它的降价幅度上能跟上竞争对手节奏，继续在销量排行榜上位居前列不是问题。