随着现在换车的频率越来越快，二手车资本市场愈发的火热也让二手车平台像雨后春笋般建立起来，什么瓜子，人人车，优信二手车各式各样的平台都有，什么B2C,C2C，B2B，C2B各种模式也是让人眼花缭乱，但是当你真真进入市场以后你会一点安全感没有。因为自己不懂，买到什么车完全掌握在别人手里。

这种感觉难受么？香菇不？

那么遇到这种问题我们该怎么办？我们考虑买二手车时还是要靠自己多看多琢磨才能让自己淘到一辆合格的二手车！ 至少你得知道自己到底买了个什么玩意儿？

接下来，跟着大师兄一起来看看遇到C柱切割的事故车，我们该怎么推理判断，就像今天这台宝马1系。

主角来了！

今天这个事故比较典型，因为你直接扒胶条是看不出问题的！ 那我是怎么发现问题的？ 注意细节！

注意画圈位置，明显后期做漆痕迹，第一眼我们能看到的就是反光模糊，我在现场还能看到的就是橘皮现象！ 再者手感，本来应该婴儿般嫩滑的，现在确实如老叟般粗糙！ （不太明白的同学，下次看车摸摸做过漆的面！）

这个位置做漆，记住划重点（不简单！）

一般的后叶子板损伤和修复，喷漆可不会到这个位置，你要说后面撞击不严重就是喷着玩的！你信不？

那我们继续，这台在C柱位置有个小细节（看图）

那继续因为这台车当时卖家一直跟着不让扒胶条，那我们就只能用到漆膜仪了。

可能你想象的切割是这样的！我一扒胶条就能看见（我只想说，你想的太简单了）

然而，我们来我们来看下面这张图！

探讨环节，这样的切割你认为是不是事故车？

这期的案例学会了么？ 不是所有的事故都是按照你想的方式来修的。 没明白的可以在下面留言我给你再讲解。

没尽兴？关注大师兄，我们下期继续！

我是大师兄，一名不藏私的评估师，只分享接地气的二手车干货！