11月22日，智能驾驶科技企业地平线在“全阶量产普惠迈进|地平线HSD规模化量产媒体沟通会”上宣布，其城区辅助驾驶系统HSD正式进入规模化量产阶段。首批搭载HSD及征程®6P的星途ET5、风云T9L、 iCAR V27(参数|询价)等车型集中登场，标志着地平线在高端辅助驾驶领域的量产能力已获得国内外主流车企的广泛认可。

量产突破：HSD定点车型超20款，全阶智驾实现“从0到1”

记者从沟通会上获悉，HSD已获得包括10家国内外车企品牌在内的超20款车型定点合作。这一数据印证了HSD自2025年4月发布以来，迅速成为行业布局城区辅助驾驶的“标准化解决方案”。

随着星途ET5、深蓝L06等车型陆续上市，地平线成为业界首家实现低、中、高全阶辅助驾驶量产的科技公司。其中，全球首搭HSD的星途ET5凭借“超人反应、类人思考、拟人控车”的体验，已于11月28日正式上市；而深蓝L06全系标配激光雷达与征程6芯片，搭载三方共创的DEEPAL AD Max系统，进一步验证了地平线软硬结合技术路径的可行性。

技术基石：征程6P算力赋能，HSD打破“高价壁垒”

地平线HSD的核心竞争力源于其搭载的“智驾六代机”征程6P芯片。该芯片具备560 TOPS算力，支持端到端、VLA、VLM等大模型高效运行。基于此，HSD采用一段式端到端架构，融合强化学习能力，在系统时延、防御性驾驶、控车平顺性等方面表现突出。

​值得注意的是，HSD以高性价比的第三方平台模式，显著降低了城区辅助驾驶的部署成本。地平线方面表示，HSD的目标是打破高端智驾的“高价围城”，使其能规模化应用于主流价位车型。此举有望推动中国智能驾驶从“技术追随”转向“体验引领”。

产业协同：开放赋能加速车企智能化跃迁

在“地平线智驾科技畅行俱乐部-广州站”活动中，四款HSD合作车型联合演示了城区辅助驾驶的实车能力，直观呈现了“人人可享”的智驾未来。车企伙伴可通过地平线的技术基座快速实现顶级智驾功能，将资源聚焦于品牌差异化与用户体验优化。​

地平线透露，继征程芯片出货量突破1000万套后，公司计划在未来3-5年内推动HSD达成千万量产目标，通过规模化效应进一步驱动高阶辅助驾驶的普惠进程。

展望：中国汽车智能化进入“集体跃迁”时代

当前，中国汽车产业正从电动化领先向智能化决胜转型。地平线HSD的规模化量产，不仅验证了开放赋能模式的高效性，更标志着中国智驾产业链已具备全球竞争力。随着更多车企加入HSD生态，中国汽车产业有望实现从技术到市场的全面引领，开启智能出行的新纪元。