近日，在2025年广州车展上，上汽名爵 MG4(参数|询价)半固态版实车亮相，该车此前已经公布了售价，并计划于12月正式开始交付，看起来是已经准备好了，那么这里就不得不提智己L6光年版，在2024年中就正式上市，当时宣称10月正式交付，也不知道目前交了没有，好像是没有什么消息，那如果半固态版本真的准备好，能不能兑现一下一年之前的期货，咱也不好说当时有多少消费者预定，现在还是否在坚持，还是早已被官方劝退。

具体来看，在外观方面，由于只是新增电池车型，当然不会有任何与普通版本的差异，前脸部分突出的车鼻，发光的名爵标，扁平的带有弯折灯带的大灯组，以及前保险杠部分三段式镂空都不会缺席，跟老款车型完全不同，显示了中国消费者喜爱的居家风。车身侧面，采用了国内同类车型常见的短前后悬长轴距圆润流线的线条，突出了可爱感，A柱下方的充电接口，彰显了电气化构架的身份。轮毂尺寸不大，但有着不错的造型，多彩车漆增强了时尚感。

车尾部分，贯穿式尾灯是最大的亮点，像是MG Cyberster车型的简化版本，车顶扰流板不会缺席，尾箱线条略微突出，后保险杠部分还有黑色装饰，让整车的风格形成统一。内饰部分，悬浮式大尺寸液晶屏配液晶仪表盘组成双屏系统，没有Hud，最为醒目的当属中控面板，左右两侧独特的多层次造型，增强了设计感，除此之外，撞色工艺内饰配色不会缺席，方向盘是唯一继承上一代车型的元素，彰显了运动的属性，加长的轴距和调整的结构，有着更加出色的内部空间表现，甚至坐垫都进行了加长，全面符合中国消费者的感受。

在动力方面，该车采用了苏州清陶动力提供的半固态电池，据称是上汽投资研发，容量53.9千瓦时，无论怎么看都并不高，纯电续航里程530公里，也没有优势，官方着重表示主要在安全性和低温快充，寿命等功能方面有所提升，那说实话感受不算明显。遥想当年，智己L6光年版那可厉害多了，电池容量达到了123.7度，能量密度接近200瓦时每千克，800伏快充功能，纯电续航里程超过1000公里，看来上汽也在经历了种种困难之后，回归现实，未来能有怎样的表现，非常值得期待。