不知在你爱车的手套箱内是否安静地躺着一本《XX车主使用手册》，据说这是全世界阅读率最低的读物，没有之一。

去4S店提车的时候，和销售侃侃而谈，从外观、内饰、动力聊到品牌的历史和各种民间传说，仿佛自己是世界上最懂车的那个主。这个时候递上一本《XX车主使用手册》，你会不屑地把它丢在手套箱或后备箱里，仿佛读了这个手册就承认了一种失败，我还不够了解自己接下来要开的车。

其实对大部分车主来说，寥寥几页的手机说明书都不会去阅读，更何况动辄比一本《哈利波特》还厚的车主使用手册（如奥迪A4有420页）。

开了两年车，不知道雾灯怎么开，不知道自己的车还有大灯清洗功能

雾天是安全驾驶的天敌，一般出现大雾天，交警们会十分紧张，根据情况会警示司机甚至封锁高速。作为司机，在雾天时应该打开雾灯让他人看到自己。不过道路上往往开双闪的远比雾灯多，很多司机，甚至驾龄3年的老司机，都不知道怎么开雾灯！

对于雾灯，有记者在停车场内对前来停车的司机进行一次简单的调查，其中男司机21位，女司机32位；驾驶车型涵盖了国产、德系、日系等多种车型；驾龄在3年内的司机35人，超过5年的11人。

在这53位司机中，仅有8人能正确开启自己车辆的前后雾灯；34人知道在那，但不知道怎么开；另外11人压根不知道雾灯在哪，该怎么用。不知道怎么开雾灯的司机占比超过了7成。

上面记者的调查当然不能代表所有车主，但是每次逛论坛的时候，吐槽天晴瞎开雾灯，下雨天却只知道打双闪的不在少数，要知道不当使用雾灯在美国是要罚款的。当然还有人看了X音才知道自己的车有大灯清洗这个功能，买了个高配的车，开到转手卖掉，只用了一些基本的配置。

4S店说5000公里就保养，你的汽车手册上可能说是1万公里

虽然说是全球阅读率最低的书，但也有车主发现了4S店要求的保养项目和周期与汽车手册上给出的不同。比如一位标致408的车主在论坛上表示，车主手册上说的是15000公里保养一次，但4S店却要求7500公里就来保养，并且首保和二保4S店的保养项目比手册上要求的多出不少。

很多车主，尤其是女车主，买了车之后保养什么的全部交给4S店。有的车主则容易被4S店忽悠：国内的油品很差，道路情况也不好，所以保养周期要短……

实际上，车主手册上给出的保养计划是权威可信的，它们是根据中国的实际工况测试得出的，不会出现“水土不服”的状况。因此，广大车主严格按照车主手册给出的保养计划保养就好，千万别听4S店忽悠，毕竟伤的是自己口袋里的钱。同时频繁给爱车“大保健”，可能会起到反效果。

如何阅读《车主使用手册》？

既然车主手册这么重要，有没有什么好办法去阅读它呢？首先手册上也会自带一个阅读指南，根据自己的实际情况有选择性的看，比如我对汽车故障灯的标志不太了解，就专门去看那几页。

如果对汽车的按键不太了解，可以坐在驾驶位上，钥匙扭到一半，边看书边执行操作，这样学习两次，基本就知道车上的配置如何使用了。如果身边有靠谱的老司机，一起讨论学习也是不错的方法。

另外，很多厂商都推出了与车辆使用相关的APP，在手机或平板上下载使用，一般都有十分形象生动的演示，不过玩手机容易分心，刚看一会儿就去聊微信的情况也时常发生。

经常有朋友跟我说，开车最高的境界是“人车合一”，但是我肯定他没有有好好看车主使用手册。车主手册不仅能让你车内的每个配置都得到发挥，更重要的是，它真的帮你省下一笔保养费用。