引言：在三十万左右的SUV领域，我们第一时间想到的应该是丰田汉兰达、福特锐界等车型，前段时间JEEP又推出一款大指挥官来抢占市场，但是这些车型都有一个缺点就是第三排空间不宽裕，全家出游的时候后排乘客都是比较委屈的，但是大众自去年推出一款全新的车型后，又开辟了一个新市场，一款中大型SUV，尺寸超越自家旗舰SUV途锐，但是价格却只有途锐的一半，大众途昂的推出确实给中国消费者一个很大的惊喜。

途昂这款车开始是针对美国市场设计的，在美国取得不错的销量之后引进到了中国，这款身材魁梧的SUV有一种“巨石强森”的感觉，满身的大块头，力量感十足，车身尺寸长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距2980mm,尺寸已经接近了Q7的水平，然而他的官方售价为30.89-51.89万，各地终端市场大概有一万左右的优惠幅度，这样一款大块头的汽车里边怎么样呢？

途昂走的是硬派城市SUV路线，没有采用流线型的外观设计，宽大而方正的前脸，进气格栅与大灯融为一体形成一个方方正正的造型，镀铬条的点缀并不像本田那样宽大，下方黑色的包围位置也比较高，因为车身宽大可以避免一些不必要的划伤；巨大而突出的轮眉下配置18寸的轮胎，高配车型为20寸，后期更换越野轮胎也有宽裕的空间。

车身尾部的造型也非常的厚重，尾灯同样是LED，整体风格类似大号的途观L，这点设计师有点偷懒了，底部镀铬装饰的排气只是装饰，真是的排气被隐藏在下方，车头与车位的探测雷达位置也比较低，更方便停车。

内饰肯定也是大众传统的风格，在传统的基础上把线条处理的更加平直，也算对得起这个肌肉的外观，木纹的装饰稍显老气，在用料方面有点对不起这个价格，能硬的地方都是硬的，中控多媒体系统都是大众一样的配备，没有什么新意，高配车型配备有全液晶仪表盘，全车支持车窗一键升降，后视镜自动防炫目，不过电动耳朵没有全系标配实在不应该。

这么大车身空间必须是他的强项，像我这只有60公斤的身材能坐好多个，坐在前排驾驶座也是非常的宽敞，一个一米八的大胖子坐进来也不觉得憋屈，第三排乘客的进出也非常的方便，而且这个第三排空间是同价位SUV里最优秀的。

途昂有三种动力总成，2.0T高、低功和一款2.5T V6涡轮增压发动机，2.0T低功率版最大功率186匹，高功率最大功率220匹，2.5T V6的最大功率为299匹，传动系统匹配的都是一款7速双离合变速箱，对于这一款两顿重的SUV车型来说，至少得2.0T高功版的车型才能满足我的需求，但是实际驾驶感受2.0T低功的表现也不差，也仅仅是起步有一点肉而已，涡轮介入的那一刻动力还是比较充沛的，如果是经常满载出行的话建议上大马力；途昂只有2.0T低功率车型为两驱，其余均搭载全时四驱系统。

总结：途昂这款大块头SUV有着很不错的空间表现，动力也不是他的弱项，百公里12升左右的油耗也可以接受毕竟这么大的车身，不过他得吃95号汽油；这款车并不是没有缺点，大就是他最大的缺点，在城市间驾驶虽然方向盘调教的比较轻巧但是停车还是非常不方便，遇见一些较窄的道路不太好驾驶，所以这台车适合人口密度相对较小的城市，特别是在高原地区，普拉多、酷路泽的价格较高，途昂会有不小的优势，所以这款车功能用车的作用更明显，具体怎么选还是要看你的实际需求喽！欢迎留言讨论！