提起A0级小车， 本田飞度(参数|询价)始终是那个绕不开的名字。自2004年进入中国市场以来，飞度凭借小车身大空间的设计理念，彻底改写了两厢车的市场格局。二十多年来，它不仅是无数年轻人的第一台车，更是改装圈的热门选择、家用市场的可靠伙伴。巅峰时期月销近1.3万辆，全球累计销量突破900万台，国内累计交付超140万台——这样的成绩，足以证明其不可撼动的市场地位。

然而进入2025年，飞度的销量曲线却陡然走低，引发外界诸多猜测。事实上，这并非产品力的衰退，而是车型换代过程中的自然现象。目前，现款飞度已进入产品周期尾声，广汽本田已全面停止排产，正处于清库阶段。全国多地经销商库存基本见底，部分门店仅余少量现车，卖一台少一台的现实，直接导致销量数据的短期下滑。这是每一款经典车型在换代前必经的交棒期，而非市场需求的真实萎缩。

即便处于换代过渡阶段，飞度的产品实力依然在同级别中脱颖而出。搭载1.5L地球梦自然吸气发动机，最大马力124匹，百公里综合油耗低至5.57升，兼顾动力输出与燃油经济性。低摩擦超稳底盘、ACE车身结构、低重心设计与最小4.9米转弯半径，共同铸就了灵活稳健的操控体验，驾驶质感远超同级竞品。

在新能源浪潮席卷之下，飞度依然凭借三大核心优势站稳脚跟：三年保值率高达64.7%，沿海地区甚至超过70%，远高于电动车型平均水平；满油续航可达700公里，无续航焦虑与电池衰减之忧；广汽本田连续六年荣获J.D.Power主流品牌新车质量第一，品质可靠性有口皆碑。

此外，飞度历经四代进化，车身结构不断优化，MM空间理念得到极致发挥。由于无需布置电池，车内空间利用率远超同级油车与电车，灵活布局满足代步与家用的多重需求。从平民超跑GK5到第四代的全面进阶，飞度始终未变的是其实用、可靠、好开、好玩、保值的核心基因。暂时的销量波动，不过是经典车型在蓄力过程中的短暂驻足。相信不久的将来，飞度将以更强大的姿态回归市场，续写属于它的传奇篇章。