提起宝腾汽车，相信大家会有些陌生，其实它跟“吉利是自主品牌”一样，宝腾是马来西亚的国民品牌，但现在与吉利汽车有了深度合作的关系。早在2017年，吉利就收购了宝腾49.9%的股份，并成为其独家外资战略合作伙伴，而宝腾Saga就是在吉利的帮助下完成的首款本土化设计车型。如今， 宝腾Saga迎来更新换代。日前，我们从海外渠道获悉，全新宝腾Saga正式上市，新车在外观、内饰以及动力上进行了全面升级，起售价37,990令吉，约合人民币6.4万元。

先来看看外观，全新设计的确实有着别样的风味。作为一辆燃油车，全新宝腾Saga搭载了大尺寸的进气格栅，内部进行了熏黑处理，并有点阵式竖状饰条进行点缀，据说灵感来源来自我国的宋锦刺绣工艺。而且大灯组、镀铬LOGO以及LOGO下方的镀铬饰条都与格栅融为一体，有效拉伸了视觉宽度。下方进气口的尺寸变得更加纤细，且采用了黑色塑料材质，后期维护保养的成本会比较低，这一点，国产车应该借鉴借鉴，毕竟维修成本在未来也是一大关。

车身侧面看起来多少有点怪异，不协调感有点重，虽然采用了溜背造型，但是整体并不流畅，感觉像是为了提升后排头部空间故意设计的。一条锋利的腰线从前翼子板处，贯穿门把手延伸到尾部。车门处也采用了内凹式设计，营造出了刀锋般的光影效果。门把手依旧是传统的样式，轮毂则有14英寸或15英寸可选。尺寸上，长宽高分别为4390毫米、1690毫米、1525毫米，轴距为2465毫米，属于A0级车，大概与大众的POLO相当。

车尾的设计可圈可点，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，且进行了熏黑设计，三角形尾灯组内部的灯腔结构也有点科技感，采用了点阵式竖状灯带进行点缀，即使在不点亮的状态下也有不错的辨识度。下方扩散器造型比较老派，也采用了隐藏式排气布局。

内饰方面，宝腾Saga进行了全面升级，搭载了联屏设计，但有一说一，中间的部分都不能叫黑边了，完全就是无用的区域。屏幕的尺寸不算很大，7英寸仪表+9英寸中控屏，内置Atlas操作系统，不过支持无线Apple CarPlay和Android Auto，在同等价位上，比不少国产合资车还要具备实用性。内饰整体的氛围谈不上豪华和科技，但是颇具复古感，保留了大量的物理按键。在安全配置上，顶配车型配备了六个安全气囊和众多先进的驾驶辅助系统，比如车道偏离预警、盲点监测、后方交叉路口警示、后方碰撞预警、车门开启警示等，全系标配ABS防抱死制动系统和车身稳定控制系统。

动力方面，全新宝腾Saga搭载了一款全新的、来自吉利的1.5升BHE15四缸发动机，也就是现在吉利帝豪上面那款，但是进行了重新调校，最大功率120马力，最大扭矩150牛·米，传统匹配爱信4AT变速箱或CVT变速箱，燃油经济性得到了进一步提升，综合油耗为4.9L/百公里。

总的来说，宝腾Saga对我们来说可能更像是一款10年前的入门级家轿，主要特点还是物美价廉、皮实耐造，折合人民币也不过6万多块钱，在性价比上确实比现在的一些合资品牌还要强些。对此您怎么看？欢迎评论区留言讨论~