日前，2026皮卡年度车型评测工作正在如火如荼地展开。在完成两天紧张而严谨的客观测试之后，12月2日下午，主观评测环节也正式拉开帷幕。值得一提的是，本届年度车型评测进一步提升了主观评测的权重，其分值占比由往届的30%提高至35%，更加突出了从消费者真实体验出发的评测导向。

本次主观评测评委将依旧由特邀专家与中国皮卡网专业编辑组成，其中专业评委团成员包括中国汽车报副总编辑胡轶坤，乘用车市场信息联席会秘书长崔东树，天津大学机械工程学院教授、博士生导师姚春德，重庆市汽车摩托车运动协会副会长裴彦钧 ，中国汽研整车场地运营部部长徐磊和中国皮卡网CEO兼总编辑谷国全。各位专家将在全面体验完本次到场的11台皮卡新品后，结合技术、行业等多个角度，对每一台车型进行客观、细致地评价。

与往届相同，本年度的主观评测仍分两天展开。12月2日下午，首日评测以品牌宣讲环节拉开序幕。八家参评车企代表通过线上连线，在限定时间内对各自车型进行解读；与此同时，线下专家评审团则从讲解清晰度、车型优势阐述、亮点呈现等多个维度，对每场宣讲进行同步打分，宣讲成绩按主观评测5%的评分比重进行计算。

同时，专家评委还可针对宣讲中涉及的车型问题展开针对性提问。品牌宣讲不仅为每家参评车企提供了平等的发声平台，也使消费者与评委能够更全面、更深入地了解每一款参评皮卡的产品力。并且对企业而言，这也是一次在竞争中相互观察、相互借鉴的宝贵机会。

12月3日所进行的主观体验则主要聚焦车辆静态、驾驶动态、乘坐舒适性三个维度。其中静态部分主要从参评皮卡的外观、内饰、车机、做工以及整车协调性处入手；动态部分则考察车辆在车辆的踏板脚感、加速感受、换挡平顺性、弯道感受、路面回馈等部分；乘坐舒适性则从车辆内部空间、座椅舒适度、行驶噪声处着手打分。

为了让最终成绩更加科学、合理，评测组委针对每个不同组别车型的成绩占比进行了调整。其中，针对9-12万元级组别，静态、动态以及舒适性计分按25:50:25分配；针对12-15万元级组别，静态、动态以及舒适性计分按35:40:25分配；针对15-20万元级和20-30万元级，静态、动态以及舒适性计分按30:40:30分配，以确保整个评测的公平性。

在评测现场，每一名专家评委与中国皮卡网编辑都对参评车型进行了详细体验。而在体验过后，专家学者们也对目前中国皮卡的发展给予了高度肯定，同时评委们也按照规程对每一款评测车型的优势与短板进行了详细记录，并且给予了客观、公正的打分。

经过六届的积累与沉淀，2026年的皮卡年度车型评测在规程与环节设置上更趋完善。如今，该活动已成为每年年末皮卡企业与消费者共同瞩目的行业盛事，不仅成功填补了国内皮卡专业评测体系的空白，也凭借其权威性与公信力，赢得了业界的广泛认可。

每台新皮卡的评测结果不仅可以作为消费者个人购车的建议，为您的选车决策指点迷津，并且其评测结果也被部分行业客户采纳，作为在批量皮卡采购决策过程中的重要参考依据。而所有参评车辆的数据与评分将由组委会统一汇总，并经专家评审团综合审议后，确定最终成绩与奖项，敬请期待！