当汽车行业的竞争从 “硬件内卷” 迈入 “生态决胜” 的新阶段，当用户对智能出行的期待从 “能用” 升级为 “好用、爱用”，一个品牌的十年坚守与精准迭代，往往能勾勒出行业发展的清晰脉络。

荣威在历经十年探索后，以与豆包的深度合作为起点，正式吹响了向 AI汽车时代进军的号角。在第二十三届广州国际汽车展览会上，上汽乘用车副总经理张亮与荣威品牌事业部总经理钱漾，向我们揭开了荣威在智能化转型、产品布局、技术深耕与市场破局背后的战略思考。

作为全球互联网汽车的开创者，荣威的十年探索并非一帆风顺，却始终紧扣行业发展的核心脉搏。2016年，荣威率先推出互联网汽车，建立起One ID统一、云管端一体化等至今仍被行业沿用的标准；2017年，当AI技术尚未成熟时，荣威便前瞻性地提出 “互联网汽车2.0即AI汽车” 的构想。直到2023年OpenAI推出成熟AI模型后，荣威迅速锁定豆包作为合作伙伴，完成了从 “互联” 到 “AI” 的关键跨越。

“荣威与豆包的合作不是简单的功能叠加，而是生态能力的深度融合。” 张亮强调，这次合作的核心在于三点突破：一是底层硬件与SOA架构的全面打通，为AI功能的落地提供了坚实基础；二是借鉴行业最强AI生态，结合荣威自身知识库沉淀，实现车辆能力与行业能力的双向赋能；三是为后续AI Agent与全生态的联动埋下伏笔，构建无限延伸的服务场景。

钱漾则用 “活人感” 来形容这种融合的价值 ——“你可以像与人对话一样跟车机交流，无论是调反光镜的简单操作，还是哄娃时的个性化互动，豆包都能精准理解、灵活响应”，这种无需刻意适应机器的自然交互，正是荣威 “有豆包，用车无忧” 承诺的最佳注脚。

在竞争白热化的 B级插混市场，荣威M7上市一个多月便跻身销量前三，中高配车型占比高达82%，用市场表现印证了其 “务实科技” 的产品逻辑。面对银河A7等强劲对手，张亮给出了荣威的破局之道：“我们不追求虚无的参数堆砌，而是用消费者能真实感知的科技，实现价值平权。”

这种务实科技体现在多个维度：Surflex反重力海绵座椅通过材料科学突破，实现舒适、支撑与包裹的三者统一；DMH 6.0混动系统以全栈自研的核心优势，将发动机、变速箱、电控系统及热管理集成于一体，通过精准算法实现极致能耗；CDC动态悬挂、沙发躺椅等高端配置的下放，则让主流消费者以亲民价格享受到越级体验。

钱漾进一步拆解了 DMH 6.0的技术领先性：“只有把整个动力总成完全掌握在自己手里，才能实现全链路的能量优化。” 荣威是唯一将发动机控制集成于PICU的品牌，小到车辆启动时的部件预热、行驶中的风扇启停，大到根据路况与驾驶意图调整动力输出，每一个细节都在为降低能耗服务。而这种技术深耕并非孤例，即将量产上车的半固态电池，将进一步巩固荣威在新能源核心技术领域的领先地位。

在品牌定位上，荣威始终坚守 “品位科技、超值信赖” 的底色。张亮用 “五彩斑斓的黑” 生动诠释了荣威的品牌调性：“黑代表普适、高级的质感，契合我们的品位科技；五彩斑斓则意味着最大幅度满足绝大多数消费者的需求，无论是年轻化、智能化还是个性化，都能在荣威产品上找到共鸣。” 这种定位下，荣威摒弃了单纯的价格营销，转向价值营销的深水区 —— 从产品研发阶段便深入了解用户需求，通过销售服务环节精准传递产品价值，以 “靠谱” 的产品、技术与服务，构建与用户的长期信任关系。

面对明年车市可能出现的调整，张亮保持着清醒的认知：“随着政策退坡与消费提前释放，明年上半年尤其是2-3月，车市将面临阶段性压力，但‘价格战’不符合行业长期利益，也损害消费者权益。” 荣威与名爵将坚定扛起 “价值战” 的大旗，通过持续提升产品价值、服务体验与品牌沉淀，实现从规模导向到 “规模与质量并重” 的转型。在张亮看来，中国汽车行业的上半场已经完成了新能源化、智能化、全球化的布局，下半场的核心在于品牌深耕、精益运营与生态共建，“我们希望留下的不仅是技术成果，更是可复制的精益管理经验与有温度的品牌价值”。

对于如何保持持续竞争力，张亮给出了 “更深、更快” 的四字箴言：一方面持续加深SOA架构、专业模型与行业模型的护城河建设；另一方面保持快速迭代的节奏，在相互借鉴中始终走在行业前列。这种 “深耕核心技术+快速响应市场” 的双轮驱动，正是荣威能够在十年行业变革中始终保持引领地位的关键。

从十年前开创互联网汽车品类，到如今成为 AI汽车时代的先行者，荣威的发展轨迹始终与中国汽车行业的升级路径同频共振。在这场从硬件到软件、从功能到生态、从价格到价值的变革中，荣威以务实科技为基石，以用户需求为导向，以生态合作为引擎，既坚守着 “超值信赖” 的品牌初心，也展现着 “引领行业” 的技术底气。正如张亮所言：“荣威M7是我们的第一枪，未来我们将以更全面的产品、更领先的技术、更优质的服务，诠释‘靠谱’品牌的真正内涵。”

在智能汽车的下半场，荣威已经明确了自己的方向 —— 不做无意义的参数竞赛，不卷入低水平的价格内耗，而是以AI技术为纽带，以价值创造为核心，让汽车真正成为懂用户、伴用户的智能出行伙伴。这场跨越十年的进化之路，不仅是荣威的自我革新，更将为中国汽车行业的高质量发展提供有益借鉴。