小米汽车推出了一项名为“现车选购”的功能，12月3日上午10点，该功能已向所有用户开放，用户可以通过小米汽车应用进入各车型对应的页面查看具体情况，也可以前往线下门店进行咨询。
这一功能的推出，意味着用户可以直接选购已经完成生产并处于可交付状态的车辆。根据官方说明，现车主要包括三种类型：全新出厂车辆、曾在展厅展示的官方展车，以及行驶里程较少的准新车。这些车辆在销售前会经过相应的检测流程。在2025年12月26日24点之前确认订单的用户，预计能在2025年年内提到车辆。如果因为小米汽车方面的原因，导致车辆的开票和交付延迟到2026年，相关的购置税补贴政策可以延续适用。
关于车辆的售后权益，官方表示，通过该渠道售出的车辆，无论是全新车、展车还是准新车，都享有完整的原厂质量保证和售后服务，部分车型在价格上会有一定的调整。需要说明的是，官方展车和准新车都经过官方的整备处理，达到销售标准。
在此次全面开放之前，小米汽车已于12月1日中午12点，为已经锁定订单但尚未进入生产交付环节的用户，提供了优先更改为同型号现车配置的选项。这可以看作是一个面向特定用户群体的提前体验阶段。从12月3日开始，所有感兴趣的用户都能平等地使用这一功能。
从汽车销售的一般模式来看，提供现车选项通常是为了满足那些希望缩短等待周期的消费者需求。在汽车消费中，从下订到提车的周期长短，是影响购买体验的因素之一。推出“现车选购”，相当于在原有的下单排产模式之外，增加了一个即时的库存选购渠道。这为不同需求的用户提供了更多选择。
对于消费者而言，能够更快捷地获得车辆，并享受到一致的质量保证，是其实际价值所在。而官方将展车和经过严格标准的准新车也纳入这一体系，并明确其权益，有助于让这类车辆的流转过程更加透明和规范。
总体来看，这可以视为小米汽车对其销售与服务渠道能力的一次常规扩展。将线上应用的便捷性与线下实体库存的可触达性结合起来，是当前许多汽车品牌都在进行的基础运营工作。功能的开放节奏，从内部用户或特定用户群开始测试，再逐步推向全体用户，也是数字化功能上线的常见步骤。
随着这一功能的全面开放，其实际的流程顺畅度、可供选择的车型与配置的丰富程度，以及最终交付环节的体验，将在用户的实际使用中逐渐得到验证。对于有意向的消费者来说，通过官方应用查询具体信息，或直接联系门店，是获取一手情况的有效方式。
