在自主硬派SUV市场中，北京汽车始终保持着其独特的地位。特别是BJ40，因其经典的方形外观和出色的越野表现，已经赢得了大量越野爱好者的喜爱。但是，在新能源风潮席卷的席卷车市中，仅仅依赖一款知名车型来称霸已经不足够了。接着，北京汽车默默地展示了他们的下一张牌，那就是全新的BJ81。

最近，这款基于BJ80进行升级的全新硬派SUV，尽管距离2026年8月1日的正式发布还有一段时间，但已经吸引了大量的公众关注。该车型不仅继承了其标志性的方正和硬朗设计风格，还配备了当前非常受欢迎的增程式动力系统，专门瞄准了豹豹8、坦克500等热门车型，计划在高端硬派新能源市场引发一场不小的风波。

从外观上看，当人们第一次看到BJ81时，他们往往会不自觉地想到奔驰G级——那种天生的壮硕和霸气，这在新车上得到了进一步的放大。车辆的前部设计仍然保留了家族的标志性五孔进气格栅，但其左侧所镶嵌的红色“81”标志，展现了它的特殊地位。这款圆形的大灯组设计深沉而富有活力，其内部由五条分段式LED灯带构成，旨在在复古风格的基础上融入现代科技元素。

引擎盖上的凸起筋线、散热口的设计以及前保险杠的突出都增强了车头的力量感，仿佛在向人们传达一个信息：这并不是城市中的装饰。

从车身的侧面看，它最能展现“方盒子”的核心精神。车的顶部是平直的，配有三个整齐的方形窗户和向外展开的轮眉，整体线条显得非常整洁有力。实际拍摄的车型配备了22英寸的双五辐熏黑轮毂，搭配有打孔刹车盘和显眼的布雷博（Brembo）绿色刹车卡钳，这使得它的运动气质瞬间得到提升，展现出了G级AMG的性能特点。尾窗下方的散热口装饰和固定脚踏板上的镂空设计，都为其粗犷的外观增添了一丝精致的感觉。

在车辆的尾部设计中，“小书包”作为外挂式备胎和宽大的后保险杠构成了硬派SUV的标志性元素。开放式尾门（通常被称为“观音门”）的引入，极大地增强了货物装卸的实际应用和仪式感。尾灯组的设计是方形的，巧妙地向像路虎卫士这样的车型表示敬意，并在夜晚亮起后具有很高的辨识度。

在动力配置上，BJ81选择了目前市场上既能提供续航能力又能适应不同场景的增程式动力系统。尽管官方还没有发布最终的技术参数，但我们可以通过参考已经上市的BJ40增程版本来了解其性能。该增程器配备了1.5T的增程器，其最大功率为138kW，并与前后双电机（综合功率403kW，大约548马力）相匹配，同时还配备了一个容量为40.3kWh的电池组。CLTC纯电的续航能力可以达到152公里，而其整体续航距离甚至可以超过1200公里。

这表明，BJ81不仅为用户提供了类似电动车的宁静和高扭矩的起步体验，满足了日常通勤的电力需求，还能有效地缓解长途驾驶时的续航压力。对于一款专门用于长途旅行和探索的硬派SUV来说，这无疑是其最大的优势。

从制造商的资料来看，BJ81即将采纳创新的“BIP生产模式”，简而言之，这是深度的用户合作创新。这表明目前公开的实车在具体细节上可能与最终量产版有所不同，而车辆的功能和配置可能会考虑更多潜在车主的建议。这样的模式使得BJ81的最后版本更加受到人们的期望。

在竞品的选择上，BJ81已经明确地选定了豹豹8、坦克500等作为其主要竞争对手。BJ81在市场上已经建立了坚实的口碑和用户基础。要想在竞争中脱颖而出，BJ81不仅需要继承越野硬核性能，还必须在智能、舒适和新能源体验方面提供充分而有说服力的解决方案。

最终，也是最切实的议题——定价。以现款BJ80为参考，其起售价格为29.49万元，而定位更为高端、技术更为先进的BJ81的价格肯定会有所提升。在坦克500 Hi4-T和方程豹豹8这样的强大对手环绕的战场上，一个具有极高竞争力的定价策略，将成为其取得成功的决定性因素。