观察新能源汽车在市场上的显著份额，我们可以明显看到，选择这类汽车的消费者数量正在逐渐增加。而且，新能源汽车的发展趋势似乎并没有减缓，因此，很多传统的燃油车并没有受到我们的足够关注。鉴于销售量的减少，传统的燃油汽车制造商正在加快电动汽车的生产速度，同时也开始重新生产那些原先特别盈利但现在已经停产的经典车型，今天我们要讨论的主题是 奔驰G级(参数|询价)敞篷。

对于这款奔驰G级敞篷，许多人可能并不太了解。这款新车在市场上已经停产，目前只在部分二手市场保留了部分现货，是一种稀有的收藏品。早期的奔驰G级敞篷选用了短轴设计，并搭配了可拆装的软顶，因此被大量的网友誉为“工匠焊接的时代杰作”。这种经典的汽车型号，因为销售未能满足预期，因此已经停止生产了。然而，最近我们注意到奔驰汽车的官方发布了一张新车的宣传图片，并且这款新车与之前的两个版本存在显著的不同。

这款奔驰G级敞篷在外观设计上与当前的车型几乎完全吻合，它采用了我们所熟知的方形盒子设计，并配备了备胎后挂功能。如果大家细心观察，会注意到这款新车的车顶是软顶设计的，因此可以拆卸，也可以升级为敞篷版本。这款车的真正创新之处在于，它原先采用了奔驰G级敞篷的两门加敞篷设计，但这一次的新款并没有使用标轴版本，而是选择了长轴距版本，并且还加入了四门加敞篷的设计元素，这无疑是一个相当大的创新。

这种设计的主要优点是它不仅可以被视为一款敞篷车，而且从图片中可以看出，它已经转变为皮卡汽车，因此这款新车有三种不同的设计形态！首先要提的是奔驰大G，它象征着奢侈；第二个特点是敞篷，它象征着浪漫情怀，也是这款新车的最大吸引点；第三个特点是有能力变身为皮卡，从而进一步增强其装载性能。这款新车具有三种不同的设计形态，这是我们首次见到，因此奔驰的官方设计和生产能力仍然是存在的。

接下来的问题是，如果这款奔驰G级敞篷被引进到我们的国内市场，你认为有多少预算是值得购买的呢？有没有可能出现用户愿意支付的情况呢？假如这款新车采用皮卡的设计，并搭配水果和蔬菜，那么是否可以避免高速行驶的费用呢？事实上，这种多功能的越野车在国内的销售并不理想。路虎揽胜之前就推出了敞篷车版本，但实际上并没有人愿意购买，因此这款新车的销量也相当可观。