近日，远程新能源商用车Robovan产品神童T6亮相，引发了物流行业的广泛关注，标志着远程正式进军无人物流车领域。
作为中国新能源商用车第一品牌，远程在商用场景中进行了全面的产品布局，收获了市场的广泛认可。2025年10月销量数据显示，远程取得单月销量第一和累计销量第一的双冠军。这是远程连续第42个月排名行业第一，继续领跑行业，其中新能源物流车市占率达到 21.3%。
面向无人车行业，远程早已前瞻布局，推出了包括Robotruck远程星瀚H无座舱重卡以及基于 远程超级VAN(参数|询价)打造的Robotaxi车型。此次神童T6的亮相，是针对无人物流场景应用的进一步落地，引领行业进入发展新阶段。
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随着科技突破与政策利好，无人驾驶技术广泛渗透至多个行业领域。特别是在物流配送、公共出行等商用场景中，传统人力模式面临着招工难、管理成本高、安全风险大等诸多问题的困扰，而无人车全天候运转、弹性灵活、经济环保且效益可观的优势被进一步放大，多重因素推动无人车市场迎来商业化应用的风口，未来前景无限广阔。面对这一新兴市场，科技企业加速技术迭代，全产业链玩家纷纷入局，推动无人车赛道进入规模化落地的关键窗口期，行业发展呈现出勃勃生机。
远程Robovan系列已获得快递物流、城市配送行业众多龙头企业的订单，这一市场反馈既源于远程在新能源商用车领域的市场美誉，也得益于对物流场景需求的深刻理解。凭借多年深耕物流市场的经验，远程精准把握了无人物流的核心诉求，展现出鲜明的场景适配性和技术优势。
场景覆盖上，远程Robovan系列可全面适配计划物流与即时物流需求，以高效解决方案契合物流行业多样化的运营需求。技术层面，车辆采用一体式车架结构设计，布局具备更高的可靠性，可实现甩挂等灵活运输方式，满足不同货物的运输需求。核心的智驾系统方面，其搭载远程自主研发的智能化驾驶系统，依托远程多年在物流场景中运营数据的积累，在运营效率、主动安全与数据驱动能力三大维度实现了突破性进展，让自动驾驶技术与物流场景的深度适配，确保车辆在复杂路况下的安全稳定运行。
目前，远程Robovan系列已经全国多个城市开始试运营，全新一代产品将于2026年1月正式上市。
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物流行业无人化迅速发展的同时，无人公共出行的产品也在多个城市落地，成为客运发展的新风向。远程联合战略合作伙伴文远知行推出的Robotaxi车型GXR，基于全球首款正向研发电动大VAN——远程超级VAN打造，凭借线控智能架构的技术优势，GXR拥有行业领先的L4级公开道路纯无人商业化运营能力，已经在全国多座城市开启自动驾驶出行服务全天时运营，并在新加坡开始测试，计划2026年初正式在当地投入服务。而由远程自主研发的Robobus车型也将在2026年正式面世。
全系列的产品布局离不开全链路的技术协同，依托吉利控股集团在天地一体化的深耕，远程观星号卫星在2024年正式投入运营，为远程带来了全时全域的通信、定位能力，成为行业首家具备星基感知的商用车品牌。在天地一体化的赋能下，远程旗下无人车产品拥有更高效、更可靠、更精准的运营优势，弥补了主机厂在造车之外的技术短板，打破产品全生命周期内各环节的行业壁垒，有望成为无人车全面落地的更优解决方案。
随着无人车产品的陆续落地，远程以“硬核智能产品+创新商业生态”的模式，从Robotruck、Robotaxi到Robovan再到未来的Robobus，以技术为纽带、以场景为核心，构建覆盖出行与物流的无人化生态体系。我们有理由相信，凭借其全产业链优势、成熟的技术积累和清晰的商业化路径，远程将会延续在新能源商用车市场的强势表现，成为无人车赛道的头部品牌，为行业发展提供关键推动力。
