今年的广州车展依旧人潮涌动,而在五大展馆中,奇瑞集团的展区尤其引人驻足。并非因为声光电效果,而是因为每一个来到现场的人,都已经从11月份的销量快报中看到了一家中国车企正在加速跃迁的清晰轨迹。

奇瑞11月销售272,536辆,其中新能源汽车116,794辆,同比增长50.1%,再创历史新高;出口更是达到136,728辆,连续七个月突破十万大关。放在广州车展这个信息密度极高的节点上,奇瑞的表现显得格外具备故事感。

销量四连涨的背后是什么?

奇瑞在今年提出“新能源+新燃油”双赛道战略,看似简单,却是产业理解深度的体现。新能源增长势头已经非常明显,但奇瑞并没有放弃燃油车,而是通过第五代 瑞虎8(参数|询价)打造所谓的“中国新燃油”。这种油电并进的布局,使奇瑞的整体销量基盘更加稳固,从而有能力承载规模扩张和技术扩散。

新能源产品“密集上新”则是另一个关键。星途ET5、风云A9L光辉版、2026款捷途旅行者C-DM等成为技术载体,而风云T9L、iCAR V27等新品亮相,则是奇瑞品牌矩阵不断丰满的注脚。

从广州车展展出的34款车型可以看出,奇瑞不再靠单一品牌撬动市场,而是五大品牌同时保持活力。体系打造结果是,11月新能源销量同比大涨50.1%,全年累计突破80万辆,同比增长69.4%。

全球化加速,是奇瑞故事最有力量的一章

广州车展是国内舞台,而奇瑞的故事正在全球舞台上书写。

过去几年,中国车企出海逐渐成为趋势,但奇瑞走的是另一条路——从“产品到当地”进化为“品牌融入当地”。“In somewhere, For somewhere, Be somewhere”的战略看似抽象,但是真落地后,就能看到纵横G700在迪拜的高热度亮相。

截至11月底,奇瑞全球用户超过1828万,其中海外用户570万。这意味着奇瑞已经拥有真正意义上的多元文化用户基础,这也是为什么其出口能够连续七月破十万的原因。

全球化不仅带来销量,更带来品牌溢价,这是奇瑞增长故事中最值得书写的一笔。

“人·车·家”生态,让奇瑞走进用户的生活方式

广州车展上,奇瑞不仅展示产品,更展示了一种未来的生活方式。

风云A9L通过全球共创计划吸引超500万用户参与;捷途旅行者 C-DM 在用户、专家、工程师共同参与下形成产品定义;“奇瑞粉丝节”、“旅行+大会”等活动更是让用户从“消费者”变为“共同建设者”。

奇瑞正在把品牌从单一“产品品牌”升级为“陪伴型品牌”。这种经营方式的底层逻辑,是中国车企在新阶段具备的文化自信。

从广州车展看奇瑞的下一程:从规模到价值的跃迁

今年的广州车展可以说是奇瑞的一个小节点,但并非终点。2025年即将收官,奇瑞强调的三重“不客气”——新能源、智能化、全球化创新体系,构成未来进化方向。而销量四连涨、出口七连超十万、累计新能源突破80万辆这些数据,只是长周期增长中的阶段性成果。

广州车展会结束,但奇瑞的增长故事,还远未结束。