这款车搭载水平对置发动机和对称式全轮驱动系统，配有宽体轮拱、大型后扰流板和显眼的发动机罩散热口，凸显其性能定位。不过，斯巴鲁已明确表示这仅是一款概念车，暂无量产计划。 斯巴鲁借此表明，在迈向电动化的过程中并不会放弃其性能传承。Performance-E STI揭示了未来电动性能车的方向。而Performance-B STI则展示了现有技术平台的极致运用，两款车共同勾勒出斯巴鲁性能品牌的未来蓝图。