12月1日，雷克萨斯新款GX正式登场，作为豪华中大型硬派SUV，此次共推出4款配置车型，价格区间为77.8万元至89.98万元。距离上一次更新已有段时间，此次新款GX属于中期大改款，在多方面都有显著提升。
新款GX在保留硬派设计风格的基础上，将车身高度提升了25.4毫米，同时优化了越野配置。动力上，依旧采用2.4T发动机搭配电动机的油电混合动力系统。在当下中国高端新能源车迅猛发展的市场环境下，新款GX坚守硬派越野路线，并在细节处做了诸多升级。
外观方面，新款GX延续了雷克萨斯标志性的硬朗风格。前脸纺锤形格栅搭配犀利灯组，形成醒目的X型。车身侧面，平直车顶、方正轮眉以及分段式腰线，尽显越野特质。车尾采用流行的贯穿式尾灯，让车辆看起来更宽阔。此外，新车提供8种颜色供消费者选择，满足个性化需求。尺寸上，长4960（4970）毫米、宽1980（2000）毫米、高1925（1935）毫米，轴距2850毫米。
进入车内，T型中控台搭配12.3英寸全液晶仪表盘和14英寸悬浮式中控触控屏，科技感十足。多媒体系统配备Cloud Navi导航、智能语音助手，还支持无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联。64色氛围灯可根据心情或驾驶模式调节。便利性配置上，有脚感式电动尾门，部分车型还配备车载冰箱，方便长途出行。安全方面，全系标配新一代雷克萨斯智能安全系统LSS + 3.0，具备预碰撞安全、变道辅助、动态雷达巡航控制等功能。
越野性能是此次升级重点。车身高度提升使离地间隙增大，走复杂非铺装路面更轻松。OVERTRAIL版本配备电子动态悬架系统E-KDSS，可根据路况和驾驶模式控制平衡杆，提升悬架行程和通过性。全时四驱系统标配托森式中央差速器，能自动分配前后轴扭矩，牵引力和脱困能力强。底盘采用前双叉臂独立悬架和后整体桥非独立悬架组合，兼顾越野刚性和公路行驶舒适性。
动力上，2.4T直列四缸涡轮增压发动机与前置电动机组成的油电混合动力系统，发动机最大功率282马力，峰值扭矩430牛·米；电动机功率54马力，扭矩250牛·米，系统综合最大功率243千瓦，0 - 100公里/小时加速时间8.5秒，传动系统为8速手自一体变速箱。
今年是雷克萨斯进入中国市场20周年，除新款GX外，8月中型豪华SUV新NX上市，广州车展上全新一代ES亮相，雷克萨斯正通过产品更新巩固在豪华车市场的地位。
