如今电动化浪潮下， 宝马i4(参数|询价)这款纯电轿跑，就像把燃油车的操控精髓灌进了电驱心脏，让豪华与性能照样玩得转。

外观真的长在年轻人审美上。半封闭式双肾格栅少了浮夸感，搭配棱角锋利的LED大灯，白天沉稳晚上亮灯超吸睛；M4 CSL同款激光尾灯一踩刹车，光影流动特显质感。溜背线条从车头滑到车尾，19英寸空气动力学轮毂藏着小心思，既好看又能帮着省电，停在公司楼下，懂车的同事都得多看两眼。

坐进车里更舒服。M运动座椅包裹性特好，麂皮绒材质摸着手感细腻，长途开久了也不腰酸。一体式悬浮曲面屏连着手感超棒的M真皮方向盘，第8.5代iDrive系统反应很灵，说“你好宝马，导航去咖啡馆”秒响应。哈曼卡顿音响是标配，放首轻音乐，双层隔音玻璃把路噪都挡在外面，堵车都成了小享受。

动力才是宝马的王牌。eDrive40版本5.6秒破百，绿灯起步轻轻踩电门就有推背感；追求性能就上M60，601马力双电机，3.7秒破百比不少跑车还猛。最贴心的是续航，eDrive40能跑633公里，周末周边游完全不用慌，180kW快充32分钟就能从10%充到80%，补能和加油一样方便。车主都说底盘调校特稳，过弯不飘，就是刹车有点点头，习惯了就好。

28到40岁的都市白领、互联网从业者最爱它，日常通勤有面儿，偶尔短途自驾也够用。裸车30万左右就能拿下，养车成本不算高：一年保险约1万，充电加保养不到4000块，月均才一千出头。算下来年收入30万以上，养它就没压力。

它不是单纯的代步工具，是懂驾驶的伙伴。既有宝马的靠谱口碑，又有电动化的省心省钱，这样的i4，难怪成了年轻人的豪华纯电首选。