最近席卷各地的这波寒潮可是“冻”真格的，相信很多刚提车的小伙伴都懵了。不仅人冻得瑟瑟发抖，咱们刚提回家的新座驾也开始闹脾气了。

如果你是在这段时间刚提了新车的朋友，这个冬天将是你和爱车磨合的第一个考验期。今天我们就来聊聊冬季用车的那些“坑”与“解”。

一、新能源车主

现在的车越来越智能，但在低温面前，物理定律可是很公平的。

1.续航“骨折”怎么办？善用“脚法”和“空调”

很多新车主发现，明明标称续航500km，天一冷直接掉到300km。原因是低温下电池放电时损耗增大，同时活性也会降低。

如果你的车配备了热泵空调，请大胆开暖气；如果是PTC加热，建议“低风量+座椅加热/方向盘加热”组合，体感暖和且省电。现在的多数车型都支持APP远程操控，可以出门之前先在手机上进行设置预热车辆。

冬季电池活性低，尽量避免急加速和急刹车，平缓驾驶不仅安全，还能多出几十公里续航。

2.充电太慢？给电池“预热”是关键

低温下电池管理系统会自动降低充电功率，避免电芯受损，但提前预热电池就能大幅提速。

如果你是插枪才发现充得慢，那是电池太冷了！建议在用车结束（电池还热乎）的时候立刻充电，效率最高。

现在的智能汽车大都有“电池预热”功能，也可以在充电之前提前远程启动电池预热。最好让电池温度升到10°以上，快充速度翻倍！

3.隐藏式门把手冻住了怎么办

很多车主可能都经历过隐藏式门把手被冻得弹不出来的尴尬。遇到这种情况，千万别拿开水淋！可能会损坏车漆或零部件！

很多车型的说明书里其实写了——用拳头底部轻轻敲击门把手周围，震碎薄冰；或者使用温水浇门把手周围使冰层融化。也可以通过APP远程预热提高车内温度以解冻车窗和门把手周围的冰雪。现在有的车型也支持远程开关车门，就不用怕这个问题了。

预防这种问题，可以提前给门把手的伸缩部位和缝隙喷涂防冻润滑剂，有条件的话最好停在室内或有遮蔽的地方。

二、燃油车主

虽然油车不怕续航打折，但新车的机械素质在低温下也需要呵护。

1.原地热车？时代变了！

很多老观念觉得上车后要原地怠速5分钟左右才走，其实现在的发动机技术很成熟。启动后，等待转速回落到1000转左右（通常半分钟到一分钟），挂挡慢速行驶即可。“以跑代热”才是让变速箱油和机油最快进入工作状态的方法。

如果气温过低可以增加行驶热车时间，原地热车太久会增加积碳、提高油耗。

2.防冻液和玻璃水

提车时4S店往往加的是0度左右的通用玻璃水。如果你的城市气温降到-20度，玻璃水壶分分钟冻裂。

建议冬季及时检查玻璃水冰点，去超市买一瓶-25℃或-40℃的防冻玻璃水换上，这几十块钱能省下修水泵的大几千。

三、无论油电，这些通用“冷知识”必看

1.胎压报警别慌张

由于热胀冷缩原理，气温每降低10℃，胎压可能下降0.1-0.2bar。如果你早起看到胎压报警，先跑一跑，轮胎热了可能就恢复了。如果持续过低，记得补气到官方推荐值。

2.车窗起雾秒变“盲开”？

不要只用热风吹！最快的方法是：打开AC（压缩机）+暖风+外循环。AC除了制冷，最大的作用是除湿。干燥的暖风吹玻璃，去雾效果立竿见影。

3.雨刮器要不要“立起来”？

如果预报有大雪或冻雨，最好把雨刮器立起来，或者在挡风玻璃上盖一层防雪罩。否则第二天早上，你可能要花半小时来铲雪。

结语：冬季用车，确实比其他季节更费心。特别是对于刚入手新车的朋友，从熟悉车况到适应寒冷，都需要一个过程。希望这些小技巧能帮助大家从容地度过这个冬天！