日前，笔者在工信部查询到了 五菱缤果(参数|询价)Pro的申报信息，新车的定位应该是一台纯电动小型车，有望于明年上半年首发亮相。

外形方面，新车的前脸采用的是封闭式格栅设计，风格比较圆润，大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜以及环形日行灯，风格显得比较精致；前舱盖上设计有多条隆起的筋线，有着一定的肌肉感。

下包围部分配备有贯穿式进气口，内部使用了横幅式镀铬条进行装饰，而且加入了网格状结构作为点缀，有效拉伸了前脸横向视觉宽度，同时也增强了车头的层次感。

侧面造型方面，车顶略带一点弧度，线条感显得比较圆润，腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手则是内凹式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有粗壮的黑色饰板，进一步增强了力量感；轮毂采用的是五辐式花瓣造型，风格还算简洁，而且属于低风阻设计。

尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较小巧的扰流板，后窗下沿还设计有类似小鸭尾的贯穿式镀铬条，尾灯组则采用了垂直布局的圆角梯形设计，内部结构有着比较的层次感；下包围部分牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感，底部还配备有黑色饰板，两侧集成了扁平的雾灯。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4050/1758/1580mm，轴距为2560mm，定位应该介于五菱缤果以及缤果S之间，搭配的是195/60 R16规格的轮胎。

选装配置方面，新车提供前摄像头、前雷达、尾门开启标识、后雷达、车轮、两种车顶(黑色、车身色套黑色)、三种外后视镜(黑色带摄像头、黑色无摄像头、车身色套黑色带摄像头)可供选择，所以应该会配备全景影像功能。

动力方面，新车搭载的是最大功率65kW的电动机，与之搭配的是磷酸铁锂电池组，容量和续航表现还没有明确的消息。