2025年12月6日在杭州大运河杭钢公园·一号高炉落地的领克第八届Co客大会震撼召开。这场以“Lynk感新生”为主题的大会，选址本身就很有说法——工业遗存与潮流文化的碰撞，恰好呼应了领克一贯的“都市对立美学”设计理念。不过比起场地，更让我在意的是领克如何把一场用户活动办成品牌价值的集中释放。要知道，Co客大会已经连续搞了八届，如果只是走个过场，根本撑不起165万Co客的期待。

这次大会的核心亮点很明确：全新 领克03(参数|询价)+ TCR赛车的全球首发，以及专为亲子家庭打造的全新领克04的亮相。先说赛车部分，领克03+ TCR可不是普通改装车，它是首款完全由中国品牌自主研发且拥有知识产权的量产TCR赛车。基于领克03++量产车型打造，搭载Drive-E 2.0 T6发动机，最大输出350匹马力，峰值扭矩420牛·米。这些数据背后是领克在TCR赛事中“七年九冠”的技术沉淀，而未来品牌还会从场地冲刺赛拓展到耐力赛领域，甚至构建覆盖全年龄段的车手培养体系。这种从“争夺冠军”到“培养冠军”的转变，恰恰体现了领克对汽车运动生态的长期投入。

而另一款新品全新领克04，则展现了领克对用户需求的细腻洞察。作为儿童电动卡丁车，它并非简单复刻成人车型，而是希望通过四款风格候选的外观涂装，由Co客和孩子们共同决定最终设计。吉利汽车集团高级副总裁林杰在现场提到“连接两代人的热爱”，这句话其实点出了领克的产品逻辑——不仅追求性能，更注重情感联结。这种“不止于车”的理念，让领克04超越了普通玩具的范畴，成为家庭互动的新载体。

当然，领克的用户生态绝不是靠一两款产品撑起来的。截至2025年11月，领克APP注册用户突破700万，全国304个“Co客领地”累计举办3.4万场活动，这种线上线下深度融合的互动模式，让品牌口碑有了真实基础。数据是最直观的证明：领克历史累计销量超165万台，2025年1-11月累计销量突破31万辆，全系车型加权平均售价站稳20万元以上。尤其领克900上市半年就稳居高端全尺寸混动SUV销量前三，说明用户对领克的价值认可早已超越价格层面。

本届大会还同步升级了用户服务生态，比如与浩瀚能源实现充电地图互联，推出总价值1500万元的15万份专属充电礼包。售后服务方面，“领克领悦服务”从服务日关怀、效率提升到智能出行守护三大维度升级，涵盖15项新权益。高原自驾游关爱服务更是覆盖川藏线、青藏环线，提供免费检测、远程诊断等全旅程守护。这些举措看似琐碎，却直接关系到用户日常用车的实际体验。

更让我印象深刻的是领克在公益领域的行动。“Co客索玛班2期”的启动，以及与蓝天救援队的合作，不仅体现企业责任，更将安全理念延伸到社会层面。这种“守护”意识，其实与领克产品的高安全标准一脉相承——从车身结构到辅助驾驶系统，领克始终把安全作为底层逻辑。

回看整场大会，领克没有刻意强调技术参数或营销话术，而是通过赛车、亲子产品、用户权益等具体载体，让“性能文化”和“用户共创”变得可感知。这种务实风格，恰恰是领克区别于其他品牌的关键。如果说早期领克靠设计出圈，那么现在它已经构建起从产品到生态的完整价值链条。对于正在考虑换车或增购的家庭来说，领克提供的不仅是交通工具，更是一种有温度的生活方式。如果你还没体验过领克的实车，建议去线下感受一下——毕竟只有亲手摸过方向盘，才能理解为什么这么多Co客愿意一路追随。