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从“质量进步奖”到朗逸 Pro,上汽大众用体系力量捍卫高品质
车市新风尚
车家号·0浏览·2025-12-08 15:06 · 北京

当前,全球汽车产业正经历百年未有之大变局,技术路径、产业链格局等面临深度重塑,中国汽车业高质量发展的机遇与挑战并存,这是日前举办的“2025中国汽车质量盛典"传递出的信息。作为中国汽车质量领域的年度权威盛会,集中展示和表彰了 2025 年中国汽车业在产品质量与服务建设上的卓越成就,致力于推动产业从"有"到"精"的高质量发展。

在这次年度“盛典"上,上汽大众荣获"质量进步奖",这无疑是对其质量管理、产品制造与用户服务等方面综合实力的充分肯定,标志着上汽大众品牌质量建设实现了从体系到产品的全面领先。

以体系实力诠释企业“质量观”

从进入中国市场的那一天起,上汽大众就把品质作为产品开发与验证的底线,从桑塔纳到朗逸、 帕萨特(参数|询价)、途观以及ID.家族,几十年来,这一理念深植上汽大众的企业基因。从研发、制造到质保的全生命周期,上汽大众建立起一套完美的功能质量评价机制,保障产品全生命周期的品质一致性,以体系化实力诠释企业“质量观”,展现了对德系基因的传承和对长期主义的承诺。

据了解,在研发之初,上汽大众就考虑了长周期使用、极端状况和滥用情况下的可靠性,以其专业性提前考虑各种风险点,想用户所未想,并以严苛验证标准来保证可靠安全。在产品开发过程的每一阶段均有诸多环节和控制点,每个控制阶段的任务目标和相应的技术、材质与品质要求达到这些标准,才能进入下一阶段。

在开发体系的流程外,上汽大众的质量保障体系也一路相伴,并持续改进以满足客户需求。可以说每个项目节点都是一个质量的控制阀,对开发质量及交付物进行严格的成熟度评估和控制。

据悉,在整车和零部件设计、开发的全过程中,上汽大众严格遵守的标准有近8000条,涵盖国标、大众集团企业标准以及“DIN/ISO/VDA”国际标准。在每一个项目节点,都严控开发质量、评估交付物的成熟度,以体系化实力,保障产品全生命周期的品质一致性。

正是这种对产品品质的执着追求,使得上汽大众在合资阵营中始终起到中流砥柱的作用。在各细分市场不断进击,朗逸家族、 帕萨特家族、途观家族在细分市场销量名列前茅,以高品质捍卫了合资车企的价值,此次获得“质量进步奖"也是实至名归。

千锤百炼,始成650万家庭信赖之选

去年以来,有一则动人的故事在网上流传:一辆上汽大众朗逸新锐在安徽高速上遭遇追尾事故,车尾严重损坏,但车主却用胶带临时修补后坚持返乡。上汽大众闻讯第一时间安排4S店上门维修,还为车主提供代步车,保障车主顺利返乡过年。这件事不仅展现了上汽大众作为主流车企的责任和担当,也让朗逸“国民家轿”的美誉再度传奇化。

前不久上市的朗逸 Pro,是上汽大众以技术创新驱动品质升级的缩影,从升级四连杆独立悬架,到81%超高刚性车身、7处安全气囊等全方位安全防护设计,带给用户高品质驾控体验。

在延续优良品质基因的基础上,上汽大众更注重从细节入手提升朗逸 Pro的品质与安全性能。结合中国路况开展近百种方案本地优化,让操控精准与乘坐舒适找到完美平衡;冲压零件精度误差仅0.2mm左右、螺栓拧紧数据15年可追溯等,每一处细节都经得起推敲和时间考验。

面对外界对隐藏式门手的安全性疑虑,上汽大众为朗逸Pro预留了足够的安全冗余,保留完整的机械结构,即便在断电情况下也可以通过机械结构展开门把手,并通过机械解锁模块开门,实现双重机械备份。

特别值得一提的是,朗逸 Pro历经零下40℃极寒、湿度90%的湿热环境考验,整车极地测试里程相当于用户工况60万公里,极限雨淋试验实现全车“滴水不入”。 历经这般“魔鬼训练”,千锤百炼的严苛测试验证才投入市场。

近年来,朗逸家族几乎以全优成绩拿下C-IASI、C-NCAP、C-AHI等多项测评,今年更斩获J.D. Power 2025中国新车质量研究紧凑型高端轿车的同级唯一大奖,让朗逸家族成为650万家庭信赖之选。

从朗逸新锐“车坚强”碰撞后仍能正常行驶的真实案例,到如今朗逸 Pro的“国民家轿”大升级,朗逸家族凭借一贯的高品质和高性价比,成为市场销量常青树。今年1-11月,朗逸家族月均终端销售超2.2万辆,在同级燃油车市场保持领先。

卷品质才是价值竞争的正确选择

根据J.D. Power发布的2025中国新车质量研究(IQS)、2025中国车辆可靠性研究(VDS)显示,燃油车质量问题的爆发点已前移至1-2年拥车期,这一趋势无疑为目前的无序竞争敲响了警钟。

近年来,汽车业竞争的焦点似乎正在偏离品质、安全等这些基本价值。但无论卷价格、卷配置有多么变态,都无法抽空汽车作为移动工具的本质,特别是作为具有长生命周期的耐用消费品,汽车的品质和安全等基本价值始终是无法回避的话题。在电动化、智能化转型加速与“增配不增价”双重竞争压力下,传统合资阵营如何守住质量底线,已成亟待解决的问题。

“在效率博弈中,上汽大众始终坚守品质底线,两年的开发周期包含了极端环境测试、长期耐久性验证、全路况测试、多场景适配等关键环节,在安全和品质方面绝不妥协。”上汽大众党委书记、总经理陶海龙表示。

当价格大战的硝烟渐渐远去,包括从品质、安全到服务的价值更加凸显。在上汽大众看来,卷价格不如卷品质,为客户创造更大价值,使价值链不断延长,才能给车企带来更持久的生命力。从“质量进步奖”到朗逸 Pro,上汽大众正在用体系力量捍卫高品质,不仅是汽车基本价值的回归,也是重塑市场竞争格局的必由之路。文/张凤宇

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