近日，梅赛德斯 - 奔驰正式发布全新一代 GLB(参数|询价) 官图，这款深耕 30 万级豪华紧凑型 SUV 市场的热门车型，以 “电动化补位 + 智能化焕新” 完成全面升级，不仅新增纯电版本填补动力空白，更在智能座舱与辅助驾驶上实现代际突破，直接向奥迪 Q3、宝马 X1 等核心竞品发起冲击，让同级竞争格局再添变数。
电动化全覆盖：纯电续航 631km，燃油版坚守实用
全新一代 GLB 最核心的升级的是动力矩阵的完善，彻底告别 “燃油单腿走” 的局面。纯电版的加入成为最大亮点，搭载奔驰 800V 高压平台，WLTP 工况纯电续航可达 631km，相比奥迪 Q3 纯电版（WLTP 续航 548km）多出近百公里，补能效率也同步提升，15 分钟快充即可补充 300km 续航，完全能满足家庭日常通勤与中短途自驾需求。
燃油版则延续实用路线，继续搭载 1.3T+48V 轻混系统，最大功率 163 马力，峰值扭矩 270N・m，匹配 7 挡双离合变速箱，部分车型提供四驱系统，WLTC 综合油耗低至 6.86L/100km，兼顾动力响应与燃油经济性。这种 “纯电 + 燃油” 的双动力布局，既覆盖了新能源转型用户，也照顾了对纯电仍有顾虑的传统消费者，相比仅提供燃油和插混版本的奥迪 Q3，市场适配性更胜一筹。
智能化代际反超：ChatGPT 加持，辅助驾驶更贴心
智能体验的升级直接戳中奥迪 Q3 的短板。全新一代 GLB 内饰搭载第四代 MBUX 车机系统，最大亮点是内置 ChatGPT4o 虚拟助手，不仅能实现自然语音对话，还能理解复杂指令，比如 “规划周末家庭露营路线并查找附近充电桩”，响应速度与交互逻辑远超奥迪 Q3 的 MMI 系统。
辅助驾驶方面，新车标配 L2 级驾驶辅助功能，包含全速域 ACC 自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、交通标志识别等实用配置，高速行驶时能自动跟车、弯道减速，市区通勤可规避 “鬼探头” 风险，对家庭用户格外友好。而奥迪 Q3 仅在中高配车型才提供基础辅助驾驶，且功能丰富度与响应精度均不及全新 GLB。空间优势不减：7 座布局仍是王牌
作为同级少有的 7 座豪华 SUV，全新一代 GLB 继续坚守核心优势，轴距保持 2829mm 的同级领先水平，5 座和7 座布局可灵活切换。第三排座椅虽更适合儿童或短途应急，但相比奥迪 Q3 的 5 座专属布局，多了一份家庭出行的实用性；折叠第三排后，后备厢容积最大可达 1750L，能轻松放下婴儿车、露营装备等大件物品，空间灵活性碾压竞品。
外观设计上，新车沿用奔驰家族最新语言，大尺寸星辉格栅搭配锐利 LED 大灯，尾部贯穿式尾灯提升时尚感，整体造型比奥迪 Q3 的硬朗风格更显豪华精致，符合家庭用户对 “体面感” 的需求。
结合现款奔驰 GLB 31.19 万起的定价，预计全新一代车型价格区间略有上调，但纯电版国内售价大概率控制在 40 万以内，燃油版入门价仍将锁定 32 万左右。反观奥迪 Q3，燃油版起售价 30.58 万，纯电版起售价 40.75 万，全新 GLB 不仅在动力选择、智能配置上更具优势，价格也保持竞争力。
对奥迪 Q3 而言，全新 GLB 的到来无疑是 “降维打击”—— 既守住了 7 座空间的独家优势，又在电动化、智能化上完成反超，精准命中家庭用户的核心需求。全新一代奔驰 GLB 能否凭借全面升级的产品力，进一步扩大市场份额，让奥迪 Q3 陷入被动？值得持续关注。
