蒙迪欧(参数|询价)的油耗到底有多高，让很多人一听到这个车名就直接来一句：“油耗太高开不起！”实际上，一般说这个的基本上都是道听途说、人云亦云罢了。全新的福特蒙迪欧正式上市，新车指导价14.98万—19.98万共9个版本，那么新款的蒙迪欧怎么样，有哪些技术升级点哪个版本值得购买？保姆级购车教程，快速给各位老板安排一下：

先说变化点：外观灯组略有改变，内饰变化稍微有点大，增加了物理按键和滚轮，另外中台这里改为悬浮式的设计，这一点有点像林肯Z。

升级点：

第一个是增加了8155芯片，配合福特专属的STR快速启动技术，简单地理解为快速上电功能，这不算是什么新技术，不过，芯片确实是老芯片。

第二个是动力系统，细分下来可以看作是四种动力，这算是福特的第五代动力系统了，具体的我们等看到具体版本再详细分析。

第三个是在高配车型上增加了Co-Pilot 360™驾驶辅助系统、540度全景影像。

接下来，我们来看看详细的配置分析：

1.5T EcoBoost时尚型：指导价14.98万元，优惠价12.48万，发动机最大功率190匹马力，8挡自动变速箱。作为入门车型，标配有17英寸轮辋、倒车影像、织物座椅、自动空调、13.2英寸触控屏、8英寸仪表盘。不推荐，主要是这个版本你压根买不到，福特的做法就是，用这个版本来压低价格。

1.5T EcoBoost 舒雅型：指导价 15.78 万元，优惠价13.28万，相比时尚型高出 8000 元。同样是1.5T发动机，功率提升到196匹马力，主副驾驶座椅电动调节，座椅材质升级为仿皮，增加高通骁龙 8155 车机芯片、支持 Carplay 手机互联，新增定速巡航。怎么说呢，挤牙膏式地增加配置，有点不像福特的风格。说实话，这个配置跟同价位的日系车一比，真的有点难受了。

然后是1.5T EcoBoost豪华型：指导价16.98万元，优惠价14.48万，较舒雅型贵1.2万元。配置上升级为18英寸轮辋、倒车雷达，搭载27英寸触控屏、全速智能自适应巡航控制、L2级别辅助驾驶功能，以及Co-Pilot 360™驾驶辅助系统。不推荐。理由，价格高了。

1.5T EcoBoost E 混动豪华型：指导价 18.98 万元，优惠完是15.48万，相比 1.5T 豪华型贵 2 万元。动力系统升级为 1.5T 混动系统，传动匹配 E-CVT 电子无级变速箱，整体配置水平与 1.5T EcoBoost 豪华型基本一致，油耗表现更优，适合市区通勤频繁、年里程较高且注重燃油经济性的用户。

2.0T EcoBoost 豪华型：指导价 17.98 万元，比 1.5T 豪华型高出 1 万元。动力系统替换为 2.0T 发动机，配置水平基本与 1.5T 豪华型一致，核心新增主 / 副驾座椅通风加热功能，动力表现更强劲，适合喜欢充足动力、经常跑高速或有超车需求的用户。

2.0T EcoBoost 至尊型：指导价 19.98 万元，作为顶配车型，比 2.0T 豪华型高出 2 万元。配置上升级为 19 英寸轮辋，新增智能流水灯语、照地灯、两片式全景电动天窗和双色车身，座椅采用仿真皮 + 仿麂皮绒材质，方向盘支持加热，主驾座椅为 10 向电动调节且带座椅记忆功能，还配备七色 LED 氛围灯、10 个扬声器的 B&O 音响、自动防眩目内后视镜、无线手机充电、前泊车雷达和 540 度全景影像可视系统，适合预算充足、追求豪华配置与质感的用户。

福特这几年的销量一直不好，实际上最大的原因就是价格太贵了，以前福特车型的高性价比在当下已经不怎么能看得到了。但是你要说蒙迪欧的优势，第一个是空间优势，真的很大，2945mm的轴距，同级别真的很少见，另外一个是好开，相比较同级别1.5T发动机的日系车，动力表现会更好，另外一个是底盘操控确实要比同级别的好很多。

实际上，传统车型的品牌优势和底盘优势已经慢慢消退了。而且，对于操控之类的，很多消费者并不在乎。综合来看，买这车的是真正的美系车粉，以及确实对空间和操控有需求的消费者。