今年 4 月 雷克萨斯 正式发布大改款 ES，展现全新外形设计以及油电、纯电双动力，预计明年出陆续在欧洲上市，不过西班牙已经提前公布销售，提供 ES 300h 油电以及 ES 350e、ES 500e 两款纯电动力，销售自 61,122 欧元[1EUR=8.2CNY]起。

根据西班牙 雷克萨斯 公布的资讯，当地提供 ES 300h 油电以及 ES 350e、ES 500e 两款纯电动力，其中 ES 300h 分为前驱与四驱配置，销售分别为 61,122 欧元[1EUR=8.2CNY]与 64,122 欧元[1EUR=8.2CNY]，纯电车型则是 62,737 欧元[1EUR=8.2CNY]与 65,237 欧元[1EUR=8.2CNY]，目前除了动力不同之外，配备规格全都一样。

油电 ES300(参数|询价)h 采用 2.5 升 混动 油电系统，拥有 201 匹最大马力输出，而 ES350e 采用单马达前驱配置，搭配 77 kWh 电池组，拥有 224 匹最大马力输出，以及 685 公理续航里程；ES500e 则为双马达四驱配置，具备 343 匹最大马力输出，以及 5.9 秒完成零百加速的性能实力，续航里程则为 610 公里。

新一代 ES 采用 TNGA-K 平台打造，拥有 5,140 x 1,920 x 1,555 mm 的车身尺寸，整体车格较前代车型有所放大，并采用 Clean Tech x Elegance 设计概念，打造出更具运动感的流线造型，同时也维持 雷克萨斯 招牌的纺锤形设计元素及箭矢状 LED 日行灯条。

车内则采用 12.3 寸数字仪表搭配 14 寸中央触控屏幕的全新驾驶介面，并透过以竹林为设计灵感的光影饰板、隐藏式触控按键与 Mark Levinson 环绕音响等配备，营造出更为豪华舒适的座舱氛围。