太难了，真的太难了！近年来，越来越多的车企发出类似的感叹！理想汽车创始人李想曾表示未来十年，中国车企或仅有8家能存活；小鹏汽车创始人何不鹏曾多次公开声明，未来五年中国车企或仅留下5家。而这些担忧并非空穴来风，从近期搭载激光雷达的智能车中可见一斑。 熟悉汽车的朋友都知道，大概三年前，搭载激光雷达的智能车，一般售价都在40万以上，30万以内搭载激光雷达的都非常罕见；而两年前，激光雷达开始在20万以内的车型上普及；今年以来，15万级车型搭载激光雷达越来越多。而就在上个月的广州车展上，长安启源Q05上市，其中的405激光ULTRA版，仅售9.99万元，标志着10万级搭载激光雷达的车型正式杀入市场。 此外，零跑的全新小车A10也正式开始预售，预售价8-11万元，并将搭载激光雷达。 也就是说 ，从现在开始，10万级小车也能享受高阶智驾，与三四十万的高端车享有类似的智驾体验；而且，再看10万级的燃油车，很多连中控大屏都没有。请你细品，这背后的竞争有多么地激烈！未来，那些落后的车企还怎么活呀？