作为第三代车型的中期改款版本，2026款 领克 03(参数|询价)官方指导价区间为12.18万到42.03万元，入门版本能满足日常通勤，顶配的03+ TCR 版则跻身高性能车行列。这样的大范围的价格跨度，能够覆盖不同需求客群，既能适配普通家庭的出行需求，又能满足性能驾驶爱好者的核心诉求。

本期，基于官方公布的配置参数与实测信息，我们从设计、座舱、动力、安全等角度，为大家梳理这款新车的核心特点与选购思路。

2026 款领克 03 的外观升级更贴合年轻消费群体审美，延续家族 “都市对立美学” 设计语言的同时优化细节表达。前脸保留标志性分体式大灯布局，升级后的 “北极之光” 日行灯与熏黑格栅无缝衔接，格栅一侧新增白色 “03” 标识显著提升辨识度，下部进气口搭配大尺寸的熏黑饰件，高速行驶时还可引导气流优化下压力。

车身尺寸方面，不同版本存在细微差异，并非统一规格，整车长宽高具体参数因版本配置不同分为4700mm×1843mm×1460mm、4710mm×1843mm×1450mm 等多种规格，03+ TCR 版车身长度更是达到 4720mm，全系轴距均维持 2730mm 的主流紧凑型车水准。配合 0.27Cd 的优化风阻系数，既提升高速行驶稳定性，又强化了低趴俯冲的运动姿态。

尾部是运动属性的核心表达区，普通版配备战斧式风刃尾翼，03 + 版本则配备三段可调碳纤维尾翼，高速行驶时能产生稳定下压力，同时搭配碳纤维前唇套件与熏黑轮圈，运动风格鲜明。排气布局上，普通版采用双边共两出排气，03 + 版本升级为双边共四出式排气，配合声浪控制功能可调节排气声浪。

贯穿式 LED 能量晶体尾灯内嵌 “智驾小蓝灯”，可实现开关门灯光交互，呼应智能配置升级；后雾灯设计源自 WTCR 领航灯，兼顾实用与运动属性。

2026款领克03座舱以天际线设计理念构建，前档与仪表台交界线条与门板至中控台的贯穿式氛围灯形成呼应，配合向驾驶者倾斜的中控屏、空调出风口、换挡杆三点一线布局，突出驾驶中心感。

科技配置方面，全系标配12.3英寸全液晶仪表盘，中控屏则分为两种规格：1.5T系列和2.0T Ultra版搭载15.4英寸悬浮中控屏，03 +系列则配备12.8英寸屏幕。核心差异在于芯片配置，1.5T和2.0T Ultra版搭载 “龍鹰一号” 芯片，03 +系列则配备高通骁龙8155芯片，均能保障车机流畅运行。此外，高配车型还配备25.6英寸AR - HUD增强现实抬头显示系统，可将导航等关键信息投射至前挡风，减少驾驶视线转移。车机系统上，1.5T/2.0T Ultra 版搭载 LYNK Flyme Auto 系统，03 +系列则为LYNK OS N，均支持 HUAWEI HiCar、Carlink 等多种互联协议。

智能驾驶是2026款领克03中期改款的核心升级板块，全系搭载“千里浩瀚H3”辅助驾驶方案，通过硬件分级布局与软件适配，实现从基础通勤辅助到高速智能领航的全场景覆盖。

智能驾驶的硬件基础呈现明确的版本梯度，不同配置车型在芯片算力、感知硬件数量上形成差异化布局。

动力系统的分层设计是本次改款核心，覆盖从通勤到性能的全场景需求。其中：1.5TD DCT Plus/Pro/Halo版本的最大功率133kW、峰值扭矩290N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱并采用前置前驱布局；2.0TD 自动 Ultra版最大功率提升至200kW、峰值扭矩400N·m，搭载8挡手自一体变速箱且为前置前驱；03+ 2.0TD 自动 性能进阶版进一步升级至最大功率227kW、峰值扭矩420N·m，配备8挡手自一体变速箱与适时四驱系统；2.0T 03+ Racing版与TCR版则达到最大功率257kW、峰值扭矩450N·m，同样匹配8挡手自一体变速箱，但前者为适时四驱，后者则为前置前驱。这种动力梯度布局，可适配不同预算消费者的需求。

底盘基于沃尔沃CMA平台打造，全系采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构，悬架增加液压衬套并优化调校，过弯时车身侧倾抑制出色，遇到不平路面又能滤掉大部分震动，兼顾操控性与行驶舒适性。底盘平整度较好，发动机与油箱均配备护板保护，提升复杂路况适应性。

总结：

2026款领克03通过12.18万-42.03万的价格跨度，覆盖紧凑型燃油车市场的多元需求。在新能源车型主导的市场环境中，该车坚持燃油动力与运动化路线，同时实现设计、智能、动力的全面升级，分层动力布局满足不同场景需求。对于偏好燃油车机械素质与运动驾驶体验的用户而言，这款中期改款车型提供了更加丰富的车型选择，以匹配不同用户的核心需求。