日前奔驰宣布，具备L4级别自动驾驶能力的出租车将在位于中东的阿布扎比实现落地，这批自动驾驶车辆将由阿联酋当地的Lumo公司负责运营，旨在验证新款车型的自动驾驶性能在各种情况下的性能。

与目前全球运营的大多数Robotaxi相比，这次的自动驾驶出租车主要有三个特点。一是其自动驾驶方案的提供商是来自中国的企业momenta；二是从公布的照片来看，这批自动驾驶车辆似乎仅在车顶加装了激光雷达，其余部分并没有见明显的外挂设备，也就是说其可能具备前装量产的可能性；三是这批自动驾驶车辆使用的是前段时间刚刚爆出谍照的中期改款 奔驰S级(参数|询价)车型，这三个特点让奔驰的这次L4级自动驾驶尝试吸引了全球的关注。

至于这批车辆的具体运营方式奔驰并没有透露太多，但可以肯定的是在自动驾驶道路上，奔驰要比奥迪和宝马走的更加激进。早在现款奔驰S级与EQS上，奔驰就提供了具备L3级自动驾驶能力的智驾系统，并且在德国获得了有限制自动驾驶的许可。而在中国国内，奔驰已经在北京获得了L4级别自动驾驶测试许可。再加上这次中东亮相的测试车辆使用的是中国厂商momenta的方案，我们有理由相信奔驰会在中国加快步伐追赶国产新势力头部玩家们。

有趣的是，在前段时间鸿蒙智行的直播中余承东有透露，华为乾崑智驾将在2027年进入L4阶段，中国本土玩家和欧洲老牌厂商在L4上似乎又站在同一条起跑线上，那到底谁会跑赢这场技术竞赛呢？