案例：

美国洛杉矶一名女子为女儿打了一辆无人驾驶出租车。待车辆驶来之后，打开车门时竟在后备箱发现一个陌生男子！该女子随后将这一幕拍摄下来并分享到社交平台上。

视频画面显示该男子蜷缩在汽车后备箱里。

女子询问该男子“为何在后备箱里？”

男子变成“这破玩意儿不让我出去。”

可是后续对话中女子问及是谁把男子塞进后备箱，其又无法清楚解释。

视频引起激烈讨论。

诸多网友对车辆的安全性能提出了质疑，该车属于Waymo无人驾驶汽车运营公司；公司方面回应称车辆安装了大约30个摄像头，但并未对该视频中的情况进行准确回应。现在的争议焦点不是车辆内外有多少个摄像头，而是如此之多的摄像头为何还是没有发现后备箱里的男子。

无人驾驶车的最大优势本应当是安全，可是现在却出现了如此低级的安全事故。

难免令人质疑。

随着传统巡游出租车和网约车竞争烈度的不断提升，越来越多的专职司机的情绪变得焦躁甚至易怒；这就难免会引起一些司乘矛盾；而无人驾驶车辆完美规避了这一难题，对于乘客而言应当是出行体验的升级才对。也是提升行车安全的一项升级，毕竟无人驾驶车辆会严格遵守交通法规，不会像人工驾驶员一样的钻交通法规的漏洞。

并且对于夜间运营车辆而言，作为乘客理论上也会偏爱无人驾驶车。

由于网约车的准入门槛太低，以至于诸多没有经过服务技能培训的私家车司机也在从事网约车运营；这就难免会让网约车司机的素质良莠不齐，对于乘客而言显然是一个潜在的安全隐患。

反之，没有司机的无人驾驶车也给乘客提升了出行安全感。

可是现在竟然会出现这种情况，Waymo公司的车辆看来存在严重安全漏洞。

国内无人驾驶车运营公司应当引以为戒，一旦出现无人驾驶车“藏人”的情况并出现恶性犯罪事件的话，无人驾驶车的口碑可能会瞬间崩塌。

车辆应当有完善的、无死角的摄录系统。

并且系统需要具备对人和各种危险品的识别能力。

以防止有人恶意破坏无人驾驶车使其存在安全行车隐患，或者出现藏针、投毒、放置易燃易爆危险品等危险情况。

现阶段的无人驾驶车普遍为限定区域里的试运营，安全性能是依靠外部条件来保障；而一旦规模化投放于市场，其面向的乘客也会是形形色色的。同时无人驾驶车的规模化应用必然会对传统巡游出租车和网约车的司机们造成相当程度的冲击，届时难免会出现针对无人驾驶车的恶性竞争手段，是有概率发生犯罪事件的。

无人驾驶车运营公司应当防患于未然。

避免一切可能出现的危险情况的发生。